AST SpaceMobile Aktie: Flächendeckender Dienst bis Jahresende

AST SpaceMobile will noch vor Jahresende 2026 einen ersten, noch lückenhaften Netzbetrieb in den USA und weiteren Schlüsselmärkten aufnehmen. Mit den Quartalszahlen legt das Unternehmen zudem einen Plan für eine eigene Rakete vor. Dazu kommt frisches Geld aus Japan.

Die erste Ausbaustufe richtet sich an Partner in den USA, Kanada, Japan, Saudi-Arabien und Großbritannien. Die Abdeckung bleibt zunächst intermittierend. Parallel will das Management mit allen großen Netzbetreibern in den USA und Europa zusammenarbeiten. Das Ökosystem umfasst bereits über 60 Betreiber mit mehr als drei Milliarden Kunden.

Im dritten Quartal erlöste das Unternehmen 42,3 Millionen Dollar, getragen von Gateway-Lieferungen und Meilensteinen bei US-Regierungsaufträgen. Das Umsatzziel für 2026 von 150 bis 200 Millionen Dollar bleibt bestehen, mit Aussicht auf mehr dank neuer Verträge. Dazu zählt ein Auftrag der US Space Force über rund 100 Millionen Dollar Umsatz.

Die bereinigten Betriebskosten stiegen auf 133,6 Millionen Dollar. Die Barmittel liegen bei etwa 3,2 Milliarden Dollar.

Neu ist Blacklift: Die wiederverwendbare 20-Tonnen-Rakete soll ab Ende 2028 bis zu fünf BlueBird-Satelliten pro Start ins All bringen. Das Unternehmen will so unabhängiger von fremden Startterminen werden. Bis dahin sind Starts bei SpaceX, Blue Origin und weiteren Anbietern für insgesamt über 100 Satelliten in den Jahren 2027 und 2028 vorgesehen. Die US-Regierung stufte das Programm mit der DPAS-Priorität ein.

Ebenfalls relevant: Mit Rakuten gründet AST das Gemeinschaftsunternehmen Rakuten AST. Japans Kommunikationsministerium sagt dafür bis zu 148 Milliarden Yen zu, rund eine Milliarde Dollar, verteilt auf etwa drei Jahre. Das Geld fließt in Bau und Start von Satelliten für eine japanische Konstellation.

Der Betrieb soll bis Ende März 2029 beginnen. Das Kapital belastet die Aktionäre nicht durch Verwässerung. Für 2027 sieht AST zusätzlich eine Pipeline von etwa 1,2 Milliarden Dollar an quasi-staatlicher US-Finanzierung.

Entscheidend bleibt die Fertigung. Ab BlueBird 34 setzt AST auf den neuen ASIC-Chip, der die Rechenleistung gegenüber den ersten Satelliten verzehnfacht. Im Dezember sollen sechs Satelliten pro Monat entstehen. Bis Mitte 2027 peilt das Unternehmen rund 45 Satelliten im Orbit an.

Als nächste Meilensteine stehen die BlueBirds 14 bis 16 bereit, die in Cape Canaveral auf einen SpaceX-Starttermin warten. Die Satelliten 17 bis 19 sollen Ende November versandfertig sein und Anfang des ersten Quartals 2027 mit Blue Origin starten.