Nach dem herben Rückschlag durch die Verschiebung von "Grand Theft Auto VI" ins Jahr 2026 braucht der Publisher dringend einen Hit. Die gesamte Aufmerksamkeit liegt nun auf dem neuen Haupttitel – kann "Borderlands 4" die Erwartungen erfüllen und die Lücke bis zum nächsten Mega-Release überbrücken?
Druck durch GTA-Verschiebung
Die Verzögerung des mit Abstand wichtigsten Franchises hatte die Aktie bereits spürbar unter Druck gesetzt. Jedes andere Großprojekt rückt damit zwangsläufig in den Fokus der Anleger. Die Messlatte für "Borderlands 4" liegt extrem hoch: Der Titel muss nicht nur für sich genommen erfolgreich sein, sondern auch Vertrauen in die Fähigkeit des Unternehmens zurückkaufen, außerhalb der Grand-Theft-Auto-Reihe substanzielle Umsätze zu generieren.
Kurzfristiger Gewinntreiber gesucht
Take-Two hält an seiner Prognose für Net Bookings von 5,55 bis 5,65 Milliarden US-Dollar für das Geschäftsjahr 2025 fest. Die early performance von "Borderlands 4" wird entscheidend dafür sein, ob diese Guidance gehalten oder sogar übertroffen werden kann. Erste Verkaufszahlen und die Kritikerresonanz werden daher mit Argusaugen verfolgt werden.
Die Aktie notiert aktuell nur knapp unter ihrem 52-Wochen-Hoch und hat seit Jahresbeginn eine beachtliche Performance gezeigt. Doch der wahre Test steht jetzt an: Kann "Borderlands 4" den Hype erfüllen und den Publisher sicher durch die Wartezeit auf GTA VI führen?
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| Kurs | Vortag | Veränderung | Datum/Zeit | |
| 215,05 $ | 210,75 $ | 4,30 $ | +2,04% | 27.04./18:49 |
| ISIN | WKN | Jahreshoch | Jahrestief | |
| US8740541094 | 914508 | 264,75 $ | 187,66 $ | |
| Handelsplatz | Letzter | Veränderung | Zeit |
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183,80 € | +2,22% | 18:59 |
| Xetra | 183,40 € | +2,92% | 17:35 |
| NYSE | 215,21 $ | +2,26% | 17:56 |
| Frankfurt | 184,70 € | +2,04% | 18:08 |
| Nasdaq | 215,05 $ | +2,04% | 18:46 |
| Stuttgart | 183,20 € | +1,89% | 18:48 |
| Düsseldorf | 180,80 € | +0,84% | 08:42 |
| Hamburg | 180,50 € | +0,22% | 08:03 |
| AMEX | 209,35 $ | +0,08% | 24.04.26 |
| München | 180,60 € | -0,44% | 10:36 |
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