Tesla Aktie: Modell S läuft aus

Tesla zieht sich schrittweise von seinen langjährigen Flaggschiffen zurück. Die Streichung des Konfigurators für das Model S am 13. April markiert das Ende einer Ära — und gibt Aufschluss darüber, wohin die Prioritäten des Unternehmens künftig fließen.

Signature Edition als letztes Kapitel

Was vom Model S und Model X übrig bleibt, ist eine streng limitierte Signature Edition: 250 Model S Plaid und 100 Model X Plaid, jeweils zum Preis von 159.420 US-Dollar. Mehr Einheiten sind nicht geplant. Tesla lenkt seine Ressourcen stattdessen auf den Cybertruck und die kommende Robotaxi-Plattform um.

Am Giga Texas wurden am selben Tag rund 60 Cybercab-Einheiten gesichtet — die bislang größte beobachtete Charge des autonomen Modells. Die Fahrzeuge tragen noch Lenkräder für Test- und Validierungszwecke. Der Serienanlauf soll noch im laufenden Monat beginnen.

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Lücke zwischen Produktion und Nachfrage

Der strategische Umbau fällt in eine angespannte Phase. Im ersten Quartal 2026 lieferte Tesla 358.023 Fahrzeuge aus — weniger als vom Markt erwartet. Die Produktion überstieg die Auslieferungen dabei um mehr als 50.000 Einheiten, was die Lagerbestände merklich anwachsen ließ.

Auch das Energiegeschäft verlor an Schwung: Der Energiespeicherabsatz fiel von 14,2 GWh im Schlussquartal 2025 auf 8,8 GWh im ersten Quartal 2026.

Auf der Kostenseite integriert Tesla einen fünften Batterielieferanten: Das chinesische Unternehmen Sunwoda liefert LFP-Zellen der dritten Generation für in Shanghai produzierte Fahrzeuge, während die Modulmontage intern verbleibt.

Am 22. April legt Tesla die offiziellen Q1-Zahlen vor. Der Bericht dürfte zeigen, wie stark der Lageraufbau die Marge belastet — und ob der neue Cybercab-Fertigungsprozess die gesteckten Erwartungen erfüllt.

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