wie Kaugummi.

China muss endlich zur Normalität kommen..aus meiner Sicht sind das auch Kaufkurse.

Meine persönliche Einschätzung /Erwartung/Hoffnung ist die, das es noch etwas günstiger wird. Hatte Geely am 31.10. - also vor knapp 1 Monat -  bei 1,07 gekauft und eine Woche später am 08.11. mit 1,37 wieder abgegeben. Wenn ich in kurzer Zeit mehr als 20% mache, gebe ich sofort. Aktuell sind für mich alle Chinabuden reine Zockerwerte. Entscheidend wird der weitere Umgang mit Corona sein. Geely bleibt ebenso auf meiner Liste wie Great wall, Nio und Byd.  

Mittlerweile glaube ich, dass Dax und Co. zu Buden mutieren.
Mittel- bzw. langfristig sieht es danach aus, dass D vom Export- zum Importland wird.
D ist nicht mehr wettbewerbsfähig, Industrie findet woanders statt,
wie beispielsweise China, der absolute Big Markt.
D spielt offensichtlich bald in einer Liga wie Polen lol.

Bzgl. Geely sieht das richtig gut aus. Deren Töchter bauen E-Autos zu Preisen, wo VW und Co. alt aussehen. Geely hat hervorragende Exportchancen, auch in die EU.

Der Corona Apfelmus beschert klugen Investoren gut Kaufkurse.  

Der Index Hang Seng hat ein seltenes Kaufsignal ausgebildet.

Ergo sollte es das abwärts gewesen sein.  

Da stehen wir Ende 2016.

Die Wahrscheinlichkeit, dass es aufwärts geht, ist nach dem Kaufsignal im Hang Seng recht groß.  

Für China-Beobachter könnte die Sitzung der Staatsführung Anfang Dezember, auf die bald darauf die jährliche Zentrale Wirtschaftskonferenz folgt, nützliche Signale liefern.

„Wenn wir die Metapher eines Zuges verwenden, der den Bahnhof verlässt, dann ist die führende Lokomotive Korea, und die hat den Bahnhof schon längst verlassen“, sagte Jonathan Garner, Chefstratege für Asien und Schwellenländeraktien bei Morgan Stanley, in einem Interview Anfang des Monats. „Jetzt verlässt auch die Lokomotive Taiwan den Bahnhof. Und dann kommen wir mehr in die Mitte des Zuges, nämlich nach China“.

FMW/Bloomberg  

Was soll denn das Kaufsignal begründenß Ich sehe 1,40% Minus wie fast jeden Tag. Was ist das kaufsignal?  

Kaufsignal im HangSeng

 

Letztlich positiv, auch wenn der HangSeng nochmals etwas abtauchen sollte. Die rigiden Vorschriften werden durch die Demos schneller gelockert.  

Mit dem Ergebnis, dass die Hardliner gegen China verloren haben. Lol.
Wird in unseren Medien natürlich "totgeschwiegen". lol.

Vielleicht löst sich das Problem am Ende demokratisch. lol.  

Was begründet das Kaufsignal bei fallendem HangSeng letzte Woche?  

Letzte Woche?

Siehe Chart ab Mitte Okt.  

Sind einmalige Kaufkurse wie ich finde. Geely expandiert weiter und ist auf absolutem Erfolgskurs.  

Rein elektrisch für 20.000 Euro

Die Geely-Submarke Geometry hat die E-Limousine G6 und den E-SUV M6 vorgestellt. Die günstigen Stromer könnten auch nach Deutschland kommen.
urz bevor die Corona-Pandemie um sich griff, präsentierte der chinesische Automobilkonzern Geely eine neue Marke. Sie hört auf den Namen Geometry und vertreibt günstige Elektroautos auf dem Heimatmarkt. Drei Jahre später, Ende 2022, beschloss Geely eine Kooperation mit dem ungarischen Importeur Grand Automotive Central Europe, der in der ersten Jahreshälfte 2023 Geometry-Modelle nach Ungarn, Tschechien und in die Slowakei bringen soll. Im Portfolio finden sich eine Mittelklasse-Limousine namens Geometry A und ein kompakter Crossover namens Geometry C. Beide Modelle hat Geometry mittlerweile aufgewertet und M6 beziehungsweise G6 getauft. Einstiegspreis? Umgerechnet weniger als 20.000 Euro.

auto-motor-und-sport.de/elektroauto/geely-geometry-g6-m6-suv-limo­usine-china-europa/  

Rishi Sunak has said the so-called "golden era" of relations with China is over...... Quelle BBC.

Protektionismus macht sich allerorten breit..................... alles brav den USA nachmachen lol.  

 

Der aktuelle Kurs ist immer noch ein Witz und mehr als unterbewertet.  

GEELY GEOMETRY G6  - M6 zu absoluten Kampfpreisen.

Kann sich VW und alle anderen warm anziehen.

 

es nächsten Jahr zu den  geplanten E-Autos kommt + die Expansion nach Russland sich ausweitet und nach Europa , wie geplant , Fahrt aufnimmt ,
sehe ich hier tatsächlich einen ähnlichen verlauf wie bei BYD.

5- 10 Euro könnten möglich sein.

Leider hat Geely ca. 5 mal soviel Aktien wie BYD.

Meine Meinung

Grüße  

https://www.elektroauto-news.net/2022/...imousine-e-suv-ab-20250-euro  

https://autonews.gasgoo.com/china_news/70021792.html

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...175/HK6/NOW.1230575/all  

http://geelyauto.com.hk/core/files/announcement/en/2022120700235.pdf  

Die Absatzahlen für November sind gut, obwohl ich insgesamt etwas mehr erwartet hätte, denn damit wird Geely  am Jahresende wohl deutlich hinter dem Jahresziel von 1,65 Mio für 2022  liegen. Für Kursziele von 5 bis 10 Euro, die hier genannt werden, muss allerdings der Turbo bei NEVs und Export eingeschaltet werden. Die Autos dafür hat Geely mittlerweile in seiner Palette und Pipeline. 2023 könnte für Geely ein gutes Jahr werden, wenn die Amis die Weltwirtschaft nicht komplett ruinieren und die KP mit dem Zero Covid Theater aufhört und sich wieder auf die Entwicklung der Wirtschaft fokussiert. Möge Geely 2023 zweistellig werden!  

 

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...175/HK6/NOW.1232631/all