Optimale Gesamtlösungen von Software und Hardware für Industrie 4.0, Internet der Dinge.

https://company.softing.com/de/startseite.html

https://company.softing.com/de/geschaeftsbereiche.html

https://www.first-sensor.com/de/applikationen/mobility/

https://www.first-sensor.com/de/applikationen/industrial/

Mit den ehemaligen Übernahmen, wurden der Gesamtkonzern als Sensorikunternehmen gestärkt.
Würde mir wünschen, dass die Bedürfnisse der Geschäftsbereiche Industrial Medical, Automotive zukünftig bei Expansionspläne im Vordergrund stehen und nicht mehr das Sensorikunternehmen.
Softing, hat die Geschöftsbereiche Automotive, Industrial und IT Networks, die Bereiche Industrial und Automotive von Softing und First Sensor würden sich ideal ergänzen.
Für den Bereich IT Netwoorks von Softing könnte First Sensor, eigene IOT Produkte auf den Markt bringen.
Mit gemeinsameProdukte, könnten beide im Bereich Industrie 4.0 und Internet der Dinge, Gesamtprodukte anbieten und das gemeinsame Wachstum stark beschleunigen, da in Zukunft alles vernetzt und diagnosiziert sein will.
 

Dr. Schäfter, ehemaliger Chef von First Sensor, sprach immer von Industrie 4.0, Internet der Dinge, Smart Home, Smart City, autonomes Fahren. Mit der Fussion, wären gemeinsame Gesamtprodukte beider Konzerne dafür machbar. Mit deutlich höherer Marge.  

https://industrial.softing.com/de/startseite.html  

Softing und First Sensor könnten für Industrie  Automobil und abndere Bereiche solche Gesamtlösungen wie Konux anbieten.
Nur, als viel größerer Player.

https://www.konux.com/de/  

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/...ne-takes-maiden-voyage.html  

https://www.elektronikpraxis.vogel.de/index.cfm?pid=865&pk=630817  

http://www.t-online.de/auto/tests/id_82401894/...im-luxussegment.html

Im 4.Quartal, sollte der Audi A8 anlaufen.
Wenn die Inertialsensoren und Assistenzsysteme für Drohnen, nicht vorher in Produktion gingen, gehts ab diesem 4. Quartal hoffentlich aufwärts, da First Sensor,Audi mit der Lidartechnik beliefert.  

http://www.deraktionaer.de/aktie/...ung-ist--blanker-mist--339170.htm  

https://www.elektronikpraxis.vogel.de/...rohnen-ueberwachen-a-645538/  

Da sieht man es wieder

Ohne Software geht heutzu Tage keine Sensorik mehr

https://www.elektronikpraxis.vogel.de/...rohnen-ueberwachen-a-645538/  

https://thenewscolumnist.com/2017/10/12/...or-ag-mitsubishi-electric/  

http://www.finanznachrichten.de/nac....auft-first-sensor-118.htm  

http://www.finanznachrichten.de/...540-wer-kauft-first-sensor-118.htm

https://thenewscolumnist.com/2017/10/12/...or-ag-mitsubishi-electric/  

https://www.theverge.com/2017/6/1/15725516/...driving-autonomous-cars

 

Gibt es gute Neuigkeiten, die an mir vorbei gegangen sind? Konkretere Übernahmegerüchte?  

Ein anderer Lidarspezialist wurde von GM übernommen.
http://www.finanznachrichten.de/...540-wer-kauft-first-sensor-118.htm

Lidarmarkt für Automotive wird auf 7 Bio US Dollar geschätzt, wobei First Sensor auch im Lidarmarkt fürDrohnen, Roboter aktiv ist oder wird.

https://www.theverge.com/2017/6/1/15725516/...driving-autonomous-cars
 

https://www.google.de/amp/amp.handelsblatt.com/...adare/14019636.html

http://www.finanznachrichten.de/...540-wer-kauft-first-sensor-118.htm

Ford kaufte Velodyne Lidar, GM, kauft Stobe,,welche auch Lidar anbieten.

Lidarkandidaten für Daimler, VW und co, werden immer knapper.  

Danke für die Info. Das heißt es gibt keine konkreten Übernahmegerüchte, aber durch die vergangenen Übernahmen von Lidar-Spezialisten durch Automobilunternehmen wird die Hoffnung genährt, dass FS als einer von nicht so vielen verbliebenen Spezialisten ebenfalls Ziel einer Übernahme werden könnte.
Lamgfristig könnte eine Eigenständigkeit natürlich auch durchaus ihren Reiz haben. Mal abwarten...  

...das Velodyne und Stobe exklusiv an Ford bzw. GM gebunden sind/sein werden?

Dann wären diese Übernahmen vermutlich auch unabhängig einer möglichen FS-Übernahme für FS sehr positiv, oder?

Wie dem auch sei. Der Markt ist groß, FS ist dort gut vertreten. Hoffen wir auf gute Zahlen :-).  

Da der Lidarmarkt für Automotive, langfristig auf 7 Bio
US Dollar geschätzt wird, kann ich mir nicht vorstellen, dass Daimler, VW und co, sich von Unternehmen abhängig machen wollen, die zu Ford, GM, gehören.
schau ma mal.
Erstmal schauen, ob andere Automobilkonzerne mit Lidarübernahmen folgen. Dann wird es erst recht eng für die anderen.
F.G. Dicki  

Ein paar SL hat man heute eingesammelt im schlechten Gesamtmarkt..  

Wieviel Umsatz bringt der Audi Auftrag?
Der Audi A8, läuft im November an.
F.G. Dicki.

http://www.deraktionaer.de/aktie/...irst-sensor-profitiert-335360.htm  

http://www.rheinpfalz.de/lokal/artikel/...-fuer-speyerer-unternehmen/

http://www.bopp-reuther.de/produkte.html

Damit hätten wir einen Kanal für eigene Produktebei Füllstand/Durchflussmessung  

http://ariva.de/news/...t-sensor-aktie-sehr-guenstig-bewertet-6549551  

http://ariva.de/news/...t-sensor-aktie-sehr-guenstig-bewertet-6549551


Da der Lidarmarkt­ für Automotive­, langfristi­g auf 7 Bio
US Dollar geschätzt wird, kann ich mir nicht vorstellen­, dass Daimler, VW und co, sich von Unternehme­n abhängig machen wollen, die zu Ford, GM, gehören.
schau ma mal.
Erstmal schauen, ob andere Automobilk­onzerne mit Lidarübern­ahmen folgen. Dann wird es erst recht eng für die anderen.
F.G. Dicki