http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,564987,00.html

Um Einnahmeausfälle für den Fiskus zu verhindern ....

bei steigenden spritpreisen sprechen die immer noch von ausfällen, unfassbar!

und dann....  

kommst du aus dem mittelalter?

 

aber ihr Vorschlag bewegt sich auf dem populistischem Niveau von der SED/PDS/Die Linke  

man hat dann nicht mehr die Wahl zwischen Pest und Cholera

sondern man hat dann Pest und Cholera  

werden schon Freudenfeuer abgebrannt...

es mir den ersten absatz zu lesen um zu wissen, dass beim rest
nur scheiss rauskommt.

ich sach ja, alles witzfiguren!!!

sollten wir den ganzen Transitverkehr kostenlos durch unser Land lassen. Wir kommen in den Genuss von günstigeren Benzinpreisen und wenn ich mal Autobahn fahren muss, dann zahl ich halt dafür. Es gibt bestimmt viele die überhaupt keine Autobahn fahren, die würden bei diesem Modell noch mehr sparen.  

wir werden wie immer unterm Strich mehr zahlen.

Kurze Rechnung:wieviele PKWS wirds wohl geben die die Plakette brauchen?
nehmen wir mal 20-30 Mio Autos die jährlich 100 EUR zahlen müssen.
Schon gibts 2-3 Milliarden Mehreinnahmen.
Ich wette 100 EUr das die Sekung der Sprittsteuer weit unter den neuen Einnahmen
liegt.  

die mehrheit der Leute wohnt wohl eher nicht irgendwo in der Pampa wo es keine
Autobahnen gibt. Nehm nur mal den Ruhrpott. wie willste da ohne Autobahn auskommen????  

Wenn ich jetzt 60 Liter zu 1,52 Euro tanke, sind das 91,20 Euro
würde die Automaut kommen und sich der Bezinpreis wie in Österreich entwickeln, nämlich zur Zeit ca. 1,40 würde ich pro Tankfüllung 7,20 Euro sparen.D.h. ich hätte nach ca. 14 Tankfüllungen meine Maut wieder raus.

Wenn man wie Du viel fährt und mind. 2 mal im Monat sein Auto volltank, dann rechnet sich das ganze schon nach 7 Monaten, bei einer Jahresmaut von 100 Euro.

Für die die keine Autobahn fahren, schon nach dem ersten Tanken.

Und wir bekommen von den ganzen Nachbarländer noch Geld in die Kasse gespült.  

Hallo Bernstein,

du kannst alle nehmen und dann trift man immer noch den richtigen.

Der Trog ist der gleiche nur die Schweine wechseln.  

egal wo sich die Ermäßigung niederschlägt, denkbar wäre auch eine Senkung der KFZ-Steuer um den Mautbetrag-wäre ein "null auf null" Geschäft für uns und die Transitfahrer spülen zusätzlich Geld in die Kassen, dieses könnte dann z.B. in der Mineralölsteuer verrechnet werden.
Man darf doch noch träumen, oder?  

Der Spritpreis wird nicht nur in Deutschland ermittelt, es zählt die Nachfrage auf dem internationalen Markt & wenn der Preis weiter in dem Tempo steigt wie bisher, dann zahlen wir genausoviel fürs Benzin wie heute (oder mehr) & haben zusätzlich die Mautgebühr an der Backe!

Abschaffen der Kfz-Steuer wäre eine vernünftige Alternative!

...auch nicht so schlecht. Zur Zeit fahren richtig viele deutsche, die grenznah zu Schweiz/österreich wohnen, rüber zum tanken um ca. 10euro pro füllung zu sparen. wenn DE es schafft den Tanktourismus genau umzukehren sollte es sich sicher für den staat lohnen. Dazu können die vielen schon geschlossenen tankstellen an der grenze wieder öffnen und neben benzin auch gängige sachen wie zigaretten kaufen. dieser konsum kommt ja über mehrwertsteuer dem staat auch zu gute.

und die maut zahlt man in AT/Ch ja auch. warum sollen die dann nicht auch bei uns auch was zahlen, wenn sie die autobahn benutzen.  

Shice !

Solange dafür keine Andere wegfällt, sondern nur als Ausgleich
reduziert wird, kann nach einiger Zeit wieder nach belieben dran
gedreht werden.

Und ich hab schon lange keine mehr Wegfallen sehen.

Soli...
Pflege...
usw.  

ist ein drücken des Benzinpreises erst recht scheisse.

die hohen Bezinpreise sind nicht die Schuld der Politik bzw. nicht mit dem Hintergrund "Öko-Steuer" sonder einzig und alleine die Monopolstellung der Mineralölkonzerne, was meint ihr wohl, was passiert, wenn nun die Öko-Steuer gesenkt wird? Es dauert ein paar Monate, dann sind wir wieder bei 1,60 für Super, Begründung, die Erhöhung der Förderungskosten je Liter Öl.

Uns hilft einfach nur ein Umdenken, weg von Öl, hin zu Energiequellen, die "unendlich" verfügbar sind (Brennstoffzelle/Wasserstoff), dann können die in Dubai ihren Dreck behalten und einen Kuchen aus ihrem Sand bauen.

Kurzum, Steuern runter ist nicht der richtige Weg, das Geld, das dadruch den Staat "fehlt" sackt nach und nach die Industrie ein - man weiß ja, dass 1,60 bezahlt werden. Außerdem macht sich die Politik dadruch nur noch lächerlicher...!

Das Gegenteil ist der Fall wenn die Maut kommt!

ich will damit nur sagen, dass Steuersenkungen bei der Öko-Steuer nichts bringen und mittelfristig das Geld nur vom Staat weg in die Industrie fließt, weil die Preise weiter steigen werden.

Unabhänig von irgendeinem Modell ist das so. Ich bin gegen jede Steuersenkung der Öko-Steuer, sondern sogar für eine Erhöhung, mit dem Ziel durch die Mehreinnahmen ein bis 2015 wirtschaftliches Infrastrukturnetz von Wasserstofftankstellen zu haben.

BMW verleiht seit letzten Jahr (soweit ich es noch richtig in Erinnerung habe) die 7er Limousine mit Wasserstofftechnik an Prominente + Politiker aus. Leider hat diese saubere Lösung keine Lobby, da spielt Umweltschutz halt nur 2te Geige.