"Im Mittelpunkt des Termins standen die Bedeutung der heimischen Lithiumgewinnung für die industrielle Souveränität Deutschlands sowie die Potenziale der geothermischen Wärmeversorgung für die Stadt."

"Ziel sei es, Gewinnung, Verarbeitung und Recycling kritischer Rohstoffe in Deutschland zu stärken und damit Versorgungssicherheit und industrielle Leistungsfähigkeit zu sichern."

"Geothermie und Elektromobilität könnten hierbei einen wesentlichen Beitrag leisten."

"Projekte, die sowohl die Energie- und Wärmewende voranbrächten als auch die Abhängigkeit von Rohstoffimporten reduzierten, seien von besonderer Relevanz."
https://www.pfalz-express.de/...igen-lithiumanlage-von-vulcan-energy/  

"Die Europäische Kommission hat gemäß der EU-Fusionskontrollverordnung die Gründung eines Joint Ventures zwischen der HOCHTIEF AG, der Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW), der nationalen Förderbank im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie, alle Deutschlands, und Vulcan Energy Resources Ltd (Vulcan) aus Australien genehmigt."

"Die Transaktion betrifft in erster Linie den Markt für die Produktion und Lieferung von Lithiumhydroxid."

"Die Kommission kam zu dem Schluss, dass die angemeldete Transaktion angesichts der begrenzten kombinierten Marktstellung der Unternehmen infolge der geplanten Transaktion keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken aufwerfen würde."
 

„Während deutsche Autobauer noch über Lithium-Lieferketten verhandeln, preschen China vorwärts.“

„CATL und Changan präsentieren ab Sommer 2026 den Changan Nevo A06 – das weltweit erste Serienfahrzeug mit Natrium-Ionen-Batterie.“

„Der globale Markt für Natrium-Ionen-Batterien könnte bis 2034 auf 6,83 Milliarden Dollar anwachsen.“

„Wer jetzt noch auf Lithium-Dominanz setzt, verschläft den Technologiewechsel“

https://www.business-punk.com/tech/...tieren-europas-e-auto-strategie  

"Ganfeng hat durch eine innovative Lithium-Legierung die Massenproduktion von Batteriezellen mit 95-prozentigem Festelektrolyt und einer Energiedichte von 650 Wh/kg gestartet."

"Zum Vergleich: Toyota und Samsung planen erst für das Jahr 2027 kommerzielle Festkörperbatterien mit 500 Wh/kg, ein Wert, der bisher als theoretisches Limit der Technologie galt."

"In der neuen 650-Wh/kg-Batterie belässt Ganfeng einen kleinen Teil des Elektrolyten in flüssiger Form, um die Kosten zu kontrollieren und die Kompatibilität mit bestehenden Produktionslinien zu wahren."

"Volkswagens Partner in China, die FAW Group, testet bereits eine E-Limousine mit dieser Hybrid-Technologie (500 Wh/kg), was die zunehmende Marktreife dieses Ansatzes unterstreicht."
https://www.notebookcheck.com/...-Rekord-Energiedichte.1233008.0.html  

"Im Fall von Basquevolt erklärt Renault, dass die Lithium-Metall-Zellen dank des Polymerelektrolyten in einem einfacheren und effizienteren Herstellungsverfahren hergestellt werden sollen."

"Dieser Wettbewerbsvorteil führt zu rund 30% geringeren Kapitalinvestitionen pro GWh in einer konventionellen Gigafactory und einer Reduzierung des Energieverbrauchs pro produziertem kWh um 30%."

"In früheren Veröffentlichungen von Basquevolt wurden bereits Tests mit Mehrschichtzellen erwähnt, die eine Energiedichte von 450 Wh/kg erreichten."

""Durch die Kombination der Vorteile von Polymerelektrolyt mit fortschrittlicher Anode hat die Technologie das Potenzial, kompakte, leichte Batteriepacks mit überlegener thermischer Stabilität und Schnellladefähigkeiten zu ermöglichen, die wichtigsten Attribute für die nächste Generation der Elektromobilität", sagt das französische Unternehmen"
https://www.electrive.com/2026/02/24/...evolt-on-lithium-metal-cells/  

"Die Europäische Kommission hat nach der EU-Fusionskontrollverordnung die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens der HOCHTIEF AG, der Kreditanstalt für Wiederaufbau (im Folgenden „KfW“), der nationalen Förderbank im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie, ganz Deutschland, und der Vulcan Energy Ressources Ltd (Vulcan) Australiens genehmigt."

"Die Transaktion bezieht sich in erster Linie auf den Markt für die Herstellung und Lieferung von Lithiumhydroxid."

"Die Kommission kam zu dem Schluss, dass die angemeldete Transaktion angesichts der begrenzten kombinierten Marktposition der Unternehmen, die sich aus der geplanten Transaktion ergibt, keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken aufwerfen würde."
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/de/mex_26_447  

Lithium bekommt immer mehr Konkurrenz:

„Natrium-Ionen-Batterien sind eine vielversprechende, nachhaltigere Alternative zu den heute noch größtenteils verwendeten Lithium-Ionen-Batterien: Statt kritischer Rohstoffe wie Lithium und Kobalt verwenden sie reichlich verfügbares Natrium und sollen so Abhängigkeiten und Umweltauswirkungen der Batterieherstellung reduzieren – noch dazu sollen sie sicherer sein als Lithium-Ionen-Batterien.“

„Die in der Studie entwickelten Materialien erreichen nun eine Anfangseffizienz von 82 Prozent. Ohne Beschichtung liegt die Anfangseffizienz bei 18 Prozent – die Aktivkohleschicht verbessert die Anfangseffizienz also um das 4,5-fache.“

https://www.chip.de/news/forschung-wissen/...e-8b0a-8a7184ae7d41.html  

"„Natrium-Ionen-Batterien werden in Zukunft eine Nische besetzen, die Lithium-Ionen-Batterie aber nicht ersetzen“, erklärt Dr. Johannes Kasnatscheew, Leiter des MEET Forschungsbereichs Materialien."

"Denn im Vergleich zur Lithium-Ionen-Batterie haben Zellen mit Natrium-Ionen eine geringere Energiedichte."

"Relevant ist nicht der Preis für ein einzelnes Material, sondern der pro Kilowattstunde. In dieser Hinsicht sind LFP-Batterien aktuell günstiger als Natrium-Batterien."
https://www.chemie.de/news/1188136/...on-natrium-ionen-batterien.html  

"Genau hier setzen Renaults E-Auto-Schmiede Ampere und das spanische Start-up Basquevolt an und greifen nach dem Heiligen Gral der Batterie-Entwicklung: der Festkörperbatterie."

"Ihr gemeinsames Ziel ist es, die sogenannte Lithium-Metall-Batterie schnellstmöglich zur Serienreife zu prügeln und die nächste Fahrzeug-Generation damit auszustatten."

"Nach gut zwölf Monaten gemeinsamer Tüftelei zeige sich nämlich, dass diese neuen Lithium-Metall-Zellen laut der Unternehmen durch ihren simpleren Aufbau Geld sparen können."

"Die Rede ist von 30 Prozent weniger Investitionskosten pro Gigawattstunde in einer konventionellen Gigafactory und einem um 30 Prozent reduzierten Energiebedarf bei der Zellproduktion."
https://insideevs.de/news/788141/...ithium-metall-batterie-forschung/  

"„Lithium ist tatsächlich ein Sonderfall, weil es in sämtlichen aktuellen und auch mittelfristig anzunehmenden Batterietechnologien eine nicht zu ersetzende Komponente ist“, erklärt Michael Schmidt von der Deutschen Rohstoffagentur."

"Neben Recycling könnte Deutschland künftig auch eigenes Lithium fördern."

"Untersuchungen zeigen, dass Thermalwasser tief unter der Erde das Metall enthält – in Mengen, die den deutschen Bedarf komplett decken könnten."

"Lithium gilt als Schlüsselsubstanz für moderne Gesellschaften."
https://www.rtl.de/rtl-west/...ium-unabhaengig-werden-id30373270.html
 

Wann ist die Lithiumbatterie überholt?

„Neben den etablierten Lithium-Ionen-Batterien gewinnen Natrium-Ionen-Batterien zunehmend an Bedeutung, vor allem wegen ihrer Kostenvorteile und der Unabhängigkeit von knappen Rohstoffen wie Lithium oder Kobalt.“

„Dabei lässt sich vor allem eine Weitergabe von Wissen von der etablierten Lithium-Ionen-Technologie hin zu neueren Natrium-Ionen-Technologien beobachten.“

„In einigen Fällen, etwa zwischen unterschiedlichen Lithium-Ionen-Technologien, ist dieser technologieübergreifende Wissensaustausch sogar stärker als die Weiterentwicklung innerhalb derselben Technologie.“

https://www.chemie.de/news/1188168/...-verknuepft-als-angenommen.html  

"Die neue organische Lithium-Batterie aus China verzichtet nicht nur auf klassische Metallkathoden wie Kobalt oder Nickel, sie erreicht auch Leistungswerte heutiger Lithium-Ionen-Systeme."

"Auf Grundlage der neuen Kathode konstruierten die Forscher eine 2,5-Ampere­stunden-Pouchzelle."

"Die Energiedichte liegt laut Veröffentlichung bei über 250 Wattstunden pro Kilogramm."

"Die Zelle blieb laut Studie funktionsfähig in einem Temperaturbereich von minus 70 bis plus 80 Grad Celsius."
 

"Die Regierung in Harare verhängte am Mittwoch einen sofortigen Exportstopp für Lithiumkonzentrat und weitere Rohmineralien."

"Die Nachfrage nach Lithium ist stark gestiegen, weil es für die Herstellung von Batterien gebraucht wird, die in Elektroautos, Handys und anderen elektronischen Geräten stecken."

"Im vergangenen Jahr kündigte Harare auch ein Exportverbot für Lithiumkonzentrat an, es sollte jedoch erst ab 2027 greifen."
https://www.stern.de/news/...ium-und-anderen-rohstoffen-37173076.html  

Übersetzt mit Google:

„Lithium-Akkus neigen außerdem zur Überhitzung, können gelegentlich in Flammen aufgehen und funktionieren bei sehr niedrigen Temperaturen nicht optimal.“

„Schließlich ist Natrium extrem häufig, leicht abzubauen und birgt nicht die geopolitischen Risiken des Lithiumabbaus.“

„Forschern der Universität Surrey in England ist es nun gelungen, die Energiespeicherkapazität von Natriumionenbatterien durch einen neuartigen Ansatz für das Kathodenmaterial nahezu zu verdoppeln.“

„Dennoch sind sie sicherer, kostengünstiger in der Herstellung und weisen praktisch keine Lieferkettenprobleme auf.“

https://newatlas.com/energy/sodium-ion-batteries-water  

 

 

"Die EU-Kommission hat grünes Licht für ein Joint Venture zwischen dem deutschen Bauunternehmen Hochtief, der staatlichen deutschen Förderbank KfW und dem australischen Unternehmen Vulcan Energy gegeben."

"Das Vorhaben werfe "keine wettbewerbsrechtlichen Bedenken" auf, erklärte die EU-Kommission am, Freitag."

"Bei dem Projekt geht es um Lithiumhydroxidmonohydrat (LHM), das unter anderem für die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge benötigt wird."

"Im Dezember war der Startschuss für das Projekt gegeben worden."
 

Neues von Vulcan Anteilseigner Stellantis:
https://www.media.stellantis.com/de-de/...siertem-Lithium-Unternehmen

"Während die italienische Gigafactory in Termoli aufgegeben wurde und die deutschen Ambitionen zurückgeschraubt wurden, scheint Spanien das Gebiet zu sein, in dem die industrielle Gleichung aufgeht."

"Vor allem aber ermöglicht die von CATL eingebrachte LFP-Technologie die Herstellung kostengünstigerer Batterien, ein Schlüsselelement für die zukünftigen elektrischen Stadtautos des Konzerns."

"In diesem Zusammenhang wird Spanien allmählich zum Eckpfeiler der europäischen Batteriestrategie von Stellantis."

"Stellantis gibt den Elektroantrieb nicht auf."
https://www.italpassion.fr/de/stellantis/...estem-batteriehersteller/  

"Lithium-Ionen-Batterien bleiben vermutlich vorerst die dominierende Batterietechnologie."

"Kontinuierliche Verbesserungen sorgen dafür, dass sie auch in den kommenden Jahren im Alltag und in der Industrie eine Schlüsselrolle spielen."

"Da durch den festen Elektrolyten neue Anodenmaterialien möglich werden (etwa reines Lithium-Metall statt Graphit) kann eine Festkörperzelle wesentlich mehr Energie pro Kilogramm speichern."

"Da Natrium-Akkus schwer sind, könnten sie in elektrischen Baggern, Kränen oder Straßenwalzen gleich doppelt nützlich sein – als Energiequelle und als nötiges Ballastgewicht."
https://www.basicthinking.de/blog/2026/03/01/...ologien-im-vergleich/  

"Lithium-Metall-Batterien gelten als eine der vielversprechendsten Zukunftstechnologien im Batteriebereich, da sie eine bis zu 1,6-fach höhere Energiedichte als herkömmliche Lithium-Ionen-Zellen erreichen."

"Samsung SDI und seine Forschungspartner entwickelten dafür einen fluoridbasierten Gel-Polymer-Elektrolyten, der an der Anodenoberfläche eine stabile Grenzschicht erzeugt."

"Das Team bezeichnet dies als einen Durchbruch, der die jahrzehntelange Herausforderung der Dendritenbildung in Lithium-Metall-Zellen adressiert."

"Der neue Elektrolyt könnte nicht nur für Elektrofahrzeuge, sondern auch für andere energieintensive Anwendungen wie tragbare Elektronik oder stationäre Energiespeicher erhebliche Vorteile bieten, wenn die Technologie in großem Maßstab skaliert wird."
https://www.iaa-mobility.com/de/newsroom/news/...ium-metall-batterien
 

"Die meisten Fahrzeuge der führenden Hersteller von Elektroautos wie Tesla, Audi, BMW, Hyundai, Kia, VW oder BYD nutzen unterschiedliche Lithium-Ionen-Varianten, die jeweils spezifische Material- und Systementscheidungen widerspiegeln."

"LFP-Akkus erleben eine kleine Renaissance, insbesondere in volumenstarken Modellen."

"Hersteller wie BYD (mit der selbst entwickelten „Blade Battery“) oder Basisversionen von Tesla setzen stark auf LFP – insbesondere für Standard-Range-Modelle."

"Festkörperzellen stehen vor dem Sprung in den Serieneinsatz."
https://www.focus.de/auto/elektroauto/...-4bbd-a086-5a7a0f1d4ede.html  

"Chinesische Forscher haben einen Durchbruch bei Lithium-Batterien erzielt."

"Sie haben ein neues Elektrolyt-System entwickelt, das eine Energiedichte von bis zu 700 Wh/kg erzielt."

"Das heißt, würde man den neuen Akku-Typ aus China in ein E-Auto einbauen, könnte man mit einer 450 kg schweren Batterie bis zu 2.000 km weit fahren, ohne das Fahrzeug zu laden."

"Die Forscher konnten zeigen, dass sie selbst bei einer Temperatur von -50 Grad noch eine Energiedichte von 400 Wh/kg liefert."
https://futurezone.at/digital-life/...altiger-energiedichte/403135685  

 

"Lithium-Ionen-Batterien sind der Standard für elektrische Energiespeicher - von Unterhaltungselektronik über Elektromobilität bis hin zu stationären Speichern und haben in den vergangenen Jahren eine beachtliche Entwicklung durchlaufen."

"Festkörperbatterien gelten daher als nächste Generation elektrochemischer Speicher."

"Sie versprechen höhere Energiedichten durch Lithium-Metall-Anoden, größere Sicherheit und ein breiteres Temperaturfenster dank fester Elektrolyte sowie neue Freiheitsgrade im Zellaufbau."

"Dennoch werden Festkörperbatterien die etablierten Lithium-Ionen-Zellen nicht so schnell verdrängen, auch wenn sie neue Perspektiven für Anwendungen eröffnen, die höchste Anforderungen an Sicherheit und Energiedichte stellen."  

"Eine aktuelle Analyse des Energie-Thinktanks Ember zeigt, dass Erdwärme in Zukunft fast die Hälfte der heutigen Kohle- und Gasstromerzeugung in der EU ersetzen könnte."

"Nach Angaben der Ember-Studie könnte Geothermie allein in der EU rund 43 Gigawatt Leistung zu Kosten unter 100 Euro je Megawattstunde (MWh) produzieren."

"Zudem wird in einigen Projekten geprüft, ob aus dem geförderten Thermalwasser kritische Rohstoffe wie Lithium gewonnen werden können."

"Mit Blick auf Versorgungssicherheit, Klimaziele und stabile Strompreise sei das Potenzial der Geothermie zu groß, um es ungenutzt zu lassen."
https://www.t-online.de/heim-garten/aktuelles/...interessant-ist.html