Was du hier raus haust ist schon Grenzwertig, jeder braucht nur einmal VW SCHULEDEN einzugeben beiDr. Google:

https://www.braunschweiger-zeitung.de/wirtschaft/...gen-konzerns.html

 

 

Die hohen Schulden des Volkswagen-Konzerns, die in der Bilanz oft mit Summen über 400 Milliarden Euro ausgewiesen werden, haben primär strukturelle Ursachen im Geschäftsmodell. Sie sind zum Großteil nicht als klassische "Krisenschulden" zu verstehen, sondern resultieren aus der Art und Weise, wie Volkswagen Autos verkauft und investiert.

Das Finanzdienstleistungsgeschäft (Banksparte)
Der mit Abstand größte Teil der Schulden – etwa 280 bis 300 Milliarden Euro

Kapitalintensive Transformation zur E-Mobilität
Milliardeninvestitionen fließen in die Entwicklung neuer Software-Plattformen, Batteriezellen (PowerCo) und den Umbau ganzer Fabriken für Elektrofahrzeuge

Folgelasten des Abgasskandals („Dieselgate“)
  Seit 2015 musste VW über 33 Milliarden Dollar für Strafzahlungen, Entschädigungen und Rückkäufe aufwenden

Pensionsrückstellungen
Ein erheblicher Teil der langfristigen Verbindlichkeiten in der Bilanz entfällt auf Verpflichtungen für die Altersvorsorge der zehntausenden Mitarbeiter.

https://de.investing.com/news/stock-market-news/...in-problem-2449861  

Der Volkswagen-Konzern beabsichtigt, seine Produktionskapazitäten in Europa und weltweit anzupassen und perspektivisch auf ein niedrigeres Niveau (nahezu 9 Millionen Fahrzeuge) zu reduzieren, um auf eine veränderte Marktlage und massive Überkapazitäten zu reagieren. Ziel ist es, den Konzern trotz eines schrumpfenden Automarktes profitabel zu halten und die Kosten bis 2028 um 20 % zu senken.  

ST2023 und Top-Aktien drehen das so lange bis aus einem Minus am Ende ein Plus wird.

Jeder redet sein Invest irgendwie gut, sobald man investiert ist zieht man sich eine Rosarote Brille an, denn man denkt ja von nun an geht es nach oben.....alles Legitim!

Aber was diese User treiben ist schon fast Kriminell, sie Lügen und stellen Dinge komplett anders dar als sie sind. Deswegen aufpassen bei den beiden Typen.....ist echt nicht schön was die hier abziehen.....  

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+ 29,21 %        Eigenkapitalquote          VOLKSWAGEN

  + 7,83 %         Eigenkapitalquote         UNICREDIT

 + 5,58 %          Eigenkapitalquote         UBS GROUP  

 +4,66 %           Eigenkapitalquote         DEUTSCHE BANK


VOLKSWAGEN       https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459213/companydata/balance

UNICREDIT              https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-12592452/companydata/balance

UBS GROUP            https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-79157235/companydata/balance

DEUTSCHE BANK   https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-458808/companydata/balance

 

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  441,41  Mrd          Verbindlichkeiten              VOLKSWAGEN

  802,13  Mrd          Verbindlichkeiten              UNICREDIT

1.526,94  Mrd         Verbindlichkeiten              UBS GROUP  

1.354,86  Mrd         Verbindlichkeiten              DEUTSCHE BANK


VOLKSWAGEN    https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459213/companydata/balance

UNICREDIT       https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-12592452/companydata/balance

UBS GROUP     https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-79157235/companydata/balance

DEUTSCHE BANK   https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-458808/companydata/balance


 

 

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Es sind alles nur Fakten ( überprüfbare, bewiesene oder anerkannte Sachverhalte ) die mit Link hinterlegt sind.

 

 

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VW greift in China mit neuem 10.000-Euro-Auto an

Auf der Pekinger Autoschau will VW mit seiner Submarke Jetta verlorene Marktanteile im Kampf gegen BYD und Toyota zurückholen.


https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...ro-auto-an/100217440.html



 

Es wäre echt witzig wenn es nicht so traurig wäre.
In China wollen sie rabattieren und hier schlagen sie es dann doppelt drauf oder was?
Es hat noch nie funktioniert Billiglohnländer zu unterbieten.
Wo soll das Enden? Radwege in Peru? Ach nee, machen wir ja auch schon.
Absolute Katastrophe, meine Meinung.  

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Volkswagen hat seine in China entwickelten Fahrzeuge bisher nur für China gebaut

Nach Jahren einer auf China fokussierten Strategie peilt Volkswagen mit seinen in der Volksrepublik entwickelten Modellen nun Märkte im Globalen Süden an.

20 neue Modelle in China

Die Strategieerweiterung kommt im Jahr der größten Produktoffensive der Wolfsburger in China mit mehr als 20 Elektro- und Hybrid-Modellen sowie neuen und überarbeiteten Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

https://www.golem.de/news/...ere-laender-exportieren-2604-207828.html



 

du schreibst in allen Threads das Gleiche, denkst du ernsthaft das du eine VW Pushen kannst?

Du ziehst eine Show ab!

Für mich als kurzfristiger Trader ist nun der 30.04 maßgebend, da kommen Zahlen.....die werden die Richtung vorgeben. Für mich wichtig, wo steht man vor den Zahlen, denke  der Iran Konflikt wird den Kurs nach wie vor drücken und Chartmarken werden erst einmal ignoriert.  

oder den Ziehvater DAX betrachtet, steigt der Markt dezent zu Beginn und eine VW Aktie fällt wie fast jeden Tag. Und das vor den anstehenden Zahlen, da muss man sich schon mal die Frage stellen, wissen da eventuell einige schon wieder mehr und trennen sich von ihren Aktien?

Oder Zufall oder wirklich nur der Iran Krise geschuldet das man nicht nach oben kommt, trotz den angeblich vielen guten Nachrichten, trotz angeblicher Boden Bildung, trotz angeblichem Aufwärtstrend den "Top-Aktien" dem Leser suggerieren möchte.

Ich bin im Zwiespalt.....  

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Tesla zieht eine gute Show ab, die Tesla Aktie hat ein KGV von 230


   1,67  USD    =    Tesla           Ergebnis je Aktie im Jahr 2025    

13,35  EUR     =     VW              Ergebnis je Aktie im Jahr 2025  


386,42  USD      =      Tesla      Aktienkurs

  89,74  EUR      =       VW           Aktienkurs


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das sagt doch schon alles über deine "Pusherei". Nur weil Tesla überbewertet ist, bedeutet nicht das es VW es auch sein muss.

Nur weil die Amerikaner ihre Unternehmen HYPEN und irgendwo etwas "dumm" sind, müssen es die Deutschen die scheinbar etwas schlauer sind, es ihnen nicht nachmachen.  

Kurs ist wieder unter 90 und im Minus.....wird schon seine Gründe haben.

Du pushst seit Wochen/Monaten, du willst hier dem Leser mit irgendwelchen Zahlen blenden, warum siehst du und 2023 nur positive Dinge, ist der komplette Markt den so "blöd" das er das nicht wie ihr seht.

Oder bist du alleine mit 2023 auf dem Beifahrersitz, die Geisterfahrer?  

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Die VW Aktie hat ein KGV von 3,6

   6,29 Euro             Gewinn im 4. Quartal 2025
   5,26 Euro             Dividende je Vorzugsaktie
347,1 Euro             Buchwert je Aktie

https://uploads.vw-mms.de/system/production/...n-group.pdf?1773117905


Tatsache ist das die VW Aktie billig ist und das Ergebnis im 4. Quartal 2025 gut ist.

VW hat viele Aktionäre aus dem Nahen Osten, durch die Sperrung der Straße von Hormus sind ein Teil der Öl Einnahmen blockiert.
Aktionäre aus dem Nahen Osten werden Geld brauchen und auch VW Aktien verkaufen.

Durch teilweise Wegfall der Investoren aus dem Nahen Osten ist die VW Aktie überdurchschnittlich gefallen trotz vielen guten Nachrichten.

Die Straße von Hormus wird auch nach einer gewissen Zeit wieder geöffnet werden und die Investoren aus dem Nahen Osten werden zurück kommen.

Mittelfristig sollte sie VW Aktie steigen, mein Kursziel bleibt bei der VW Aktie bei 130 Euro.







 

wie oft willst du das noch einbringen. Statt mal auf Beiträge und Realität eingehen, kommst du nur mit Wiederholungen.

Schau auf den Kurs, schau dir deine Pusherei an.....fällt dir da etwas auf???  

Kernfakten zum VW-Gewinnrückgang 2025:
Gewinn nach Steuern: Von 12,4 Mrd. € (2024) auf 6,9 Mrd. € (2025) gefallen.
Operativer Gewinn: Halbierte sich auf etwa 8,9 Mrd. €.
Absatz: Die Auslieferungen sanken um 0,5 % auf 8,98 Millionen Fahrzeuge.Dividende: Die Ausschüttung sinkt um 17 % auf 5,26 Euro je Vorzugsaktie.
Pro-Auto-Gewinn: Der Gewinn pro Fahrzeug sank um ca. 34 % auf rund 2.218 Euro.

https://www.handelsblatt.com/video/finanzen/...brochen/100207212.html

WORST-CASE: Sollte sich so ein Jahr wiederholen, dann würde man Verluste  machen. Aber das wird wohl nicht so kommen, aber wenn es weiter schlecht läuft dann kann es in 1-2 oder 3 Jahren richtig düster aussehen, nicht vergessen wir befinden uns in einer Krise die sich so schnell nicht bessern wird.

Das sind die Fakten!!! Nicht ständig nur das positive sich picken und mit 6,9 Milliarden Gewinnen pushen wenn man zuvor 12,4 hatte und 5,5 Milliarden weniger hat....setzt sich das so fort, dann schreibt man möglicherweise bald Verluste.  

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Der aktuelle Aktienkurs ist für die Bewertung der VW Aktie uninteressant.

Die Fundamentaldaten der VW Aktie bleiben gleich, auch wenn ein Teil der Investoren aus dem Nahen Osten wegfallen und VW Aktien verkaufen.



 

du betreibst hier Augenwischerei in dem du nur das wenig vorhandene Gute noch dir raus pickst. Das es aber extrem mit allem nach unten ging, das verschweigst du ständig, deswegen kann ich dich nicht für "Voll" nehmen, denn man sollte das Ganze sich betrachten nicht nur Picking betreiben.

Das muss man sich mal genau vor Augen halten. "Der Gewinn pro Fahrzeug sank um ca. 34 % auf rund 2.218 Euro."

34% weniger, das ist so etwas von Heftig!  

"""Der aktuelle Aktienkurs ist für die Bewertung der VW Aktie uninteressant."""

Stimmt, du kannst deine Stücke ja auf dem Schwarzmarkt zum Buchwert verkaufen.....

Jetzt gehen dir die Argumente aus, war aber klar. Nun sind Kurse egal, klar wir wollen ja alle kein Geld machen sondern nur Aktien haben die an Wert fallen.

Du stehst an der Wand und hast NULL Argumente die ziehen.....nur Wiederholungen und halbwahren Darstellungen der Zahlen.  

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Der aktuelle Aktienkurs ist für die Bewertung der VW Aktie uninteressant
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Die Zeit ist auf meiner Seite, ich brauche nur solange Warten bis die VW Aktie auf 130 Euro steigt.

Bei einen Kurs von 130 Euro habe ich 40 % Gewinn und 5,26 Euro Dividende pro Aktie.

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