Tatsächlich scheinen allein die China Absatzzahlen den Kurs zu bewegen - dass es in allen anderen Märkten gut aussieht, wird offensichtlich ignoriert. China sollte man aber generell nicht abschreiben, auch wenn der gesamte Markt dort im Moment schwächelt. Aber das ist vielleicht ein anderer Chat.  

irgendwann kommt auch ne Gegenbewegung klar.
Wie der Kursverlauf mittel-langfristig sein wird ist aber wohl vollkommen unberechenbar. Hängt halt viel davon ab ob der Markt ne Bewertung wie bei Ferrari macht, und die Leute das 50 fache des Gewinns bereit sind zu zahlen, einfach weil die Aktie wohl irgendwie genauso wie das Auto als Statussymbol gesehen wird. Dann kann sie sich vervielfachen, oder wird sie als typisch deutscher Autobauer bewertet mittelfristig, das heisst schon fast irrational niedrig mit der typisch deutschen Angst. Dann gehts auf das 4-5 fache des Gewinns wie Mercedes und BMW und noch ne ganze Ecke tiefer. Tja keine Ahnung. Tolle Autos, aber die haben Mercedes und BMW auch und keiner will die Aktien. Manchmal is der Markt halt ziemlich lange bescheuert.  

Von den drei angesprochenen Auto Aktien hat Porsche das niedrigste für 2025 prognostizierte KGV (4,8)-also bislang ganz ohne Luxusaufschlag.
Dazu eine ähnlich niedrige Verschuldung.
Ich kann mir die grundsätzlich niedrigen Kurse nur so erklären, dass die Auto Aktien grundsätzlich als Zykliker eingeordnet werden und daher bei einigen Fonds  gar nicht erst ins Programm kommen.  

Schwache Absätze in China machen Anlegern Sorgen. Bietet sich nun eine günstige Einstiegsgelegenheit oder droht ein weiterer Absturz?
https://www.finanznachrichten.de/...aktie-chance-fuer-anleger-486.htm  

Hm, dann ist da wohl Wachstum eingepreist bei deinem prognostizierten KGV, was gerade wohl am Markt ausgepreist wird. Alle 3 Titel sind trotzdem zu billig, vor allem für solche Marken, aber naja die Amis kennen die kaum und kaufen halt lieber nen Essenslieferdienst wie Doordash der nichtmal nen funktionierendes Geschäftsmodell hat zum doppelten Preis.
Kannst als Deutscher nix machen ausser die heftige Dividende kassieren (bei den anderen 2) und dich freuen, dass Dir jedes Jahr nen gutes Stück vom Unternehmen mehr gehört, da zumindest die anderen 2 auch Aktien zurückkaufen zu den WItzpreisen. Irgendwann wird der Kurs folgen solange die Rückkäufe weitergehn.. aber das kann halt dauern und Porsche sollte auch mal besser damit anfangen das Cash arbeiten zu lassen bei den Aktienpreisen.  

Ich schau nur gerade auf Yahoo finance, die haben 5,76 EPS dieses Jahr und 5,95 nächstes Jahr stehn bei prognostiziertem Gewinn von Analysten. Das wär aber nen KGV von 13+ übrigens, also doch Luxusaufschlag? ka, sollte jeder selbst noch mal woanders checken der kauft/kaufen will.  

Die Welt wird immer gefährlicher, die Wirtschaft ist im Niedergang, die Politiker weltweit sind eine Katastrophe....was soll daraus blühen???  

Inflation blüht und damit in Zukunft auch höhere Unternehmsgewinne und höhere Aktienkurse.
Nichts neues also, ansonsten wird sich die Welt weiter drehn.  

verdient Porsche 2023 und auch 2024 wieder über 5 Mrd Euro.

Was ,wenn es nur minimal besser wird auf der Welt ? Was in der Krise
bei Porsche verdient wird Wissen wir jetzt.

Positiv ist außerdem, dass trotz der Chinaschwäche es bei Porsche mehr verkaufte Autos gibt , als im
Vorjahr. China hängt seit längerem in der Krise . Sollte dies wieder etwas besser werden , wird
auch Porsche davon profitieren. Dazu sehe ich es positiv das man sich breiter in der Welt aufstellt
und die anderen Märkte sich alle positiv entwickeln. Daher kann ich die heutige Kursentwicklung auch nicht verstehen.  

Mit  einer Dividendenanhebung rechne ich ebenfalls von 1 Euro auf 2,50-3,00 Euro je Aktie.
Das könnte einige Dividendenfonds auf den Zettel bringen.
Dazu sollte man beachten, dass nur ca. 20-23 % im Freefloat zu handeln sind.

Trotz der vielen positiven Dinge läuft es aktuell mit dem Kurs nicht rund. Ich hoffe trotzdem auf einen
baldigen Rebound.  Eine Aussage von Porsche zur Dividendenanhebung könnte ein
Zündfunke dafür sein.

zum neuen Macan.

Dazu plante Porsche "nur" ca. 20.000 Stück
Taycan in 2023 zu verkaufen. Geworden sind
es über 40.000 Einheiten. Also kann man
positiv auf die E Autos von Porsche sein.

https://efahrer.chip.de/news/...ite-begeistert-ihn_1017222?layout=amp

https://www.golem.de/news/...eutlich-aerodynamischer-2401-181090.html

"Porsche hat den Marktstart des Macan E wegen Softwareproblemen schon mehrfach verschieben müssen. Offenbar steht immer noch kein konkretes Datum dafür fest. Zuletzt war von Sommer 2024 die Rede. Der Audi Q6, der wie der Macan auf der PPE basiert, soll ebenfalls zu diesem Zeitpunkt auf den Markt kommen."

Das sehe ich als Hauptproblem für den Kurs. Wenn man das in den Griff bekommen hat, geht der Kurs wieder in den 3-stelligen Bereich.

Denn im gleichen Bericht steht auch:
"Porsche bestätigte in der Mitteilung verschiedene Angaben zu Antrieb und Batterie. Demnach verfügt der Akku über eine nutzbare Kapazität von 95 Kilowattstunden (kWh) bei einer Bruttokapazität von 100 kWh. Die DC-Ladeleistung an 800-Volt-Säulen betrage beim neuen Macan bis zu 270 kW. "Der Ladestand kann so innerhalb von weniger als 22 Minuten von zehn auf 80 Prozent angehoben werden", schreibt Porsche."

Reichweite nach WLTP "über 500 km"

Dieses Auto wird einschlagen, das ist meine Überzeugung.  

MiG Leichen Verlusten erst mal raus Aktie aber sehr interessant  

106 €. In konjunkturell schwierigen Zeiten.  Porsche steigerte in 2023 -bis auf China- auf allen Absatzmärkten den Abverkauf weltweit. Gründe für den schrumpfenden Abverkauf in China waren konjunktureller Art in der asiatischen Region. Porsche wird da gegensteuern. Da verstehe ich einen Verkauf der Aktie zu 75,50 € nicht...
Wo wird die Aktie wohl stehen, wenn die Weltkonjunktur, begleitet von Zinssenkungen der Notenbanken, anspringt?  

wenn die Weltkonjunktur anspringt,
aber wenigstens die chinesische Konjunktur?
Sicher im Bereich 120, wo sie zu ihren Hochzeiten bereits war.
Sollten die Bedingungen erfüllt sein, dann vermutlich sogar deutlich darüber.  

könnte sein, dass heute eine gute Gelegenheit für den Einstieg hier ist. Wollte eigentlich erst etwas tiefer das "Dutzend" voll nach. In den News werden Nachrichten vom 12.1.24 als neu verpackt.
Ein Schelm der Böses dabei denkt. Meine Meinung  

der rund 10 % unter Ausgabewert liegt irgendjemand eine vernünftige Erklärung ? Was für einen Sinn macht das eine Beteiligung von Porsche zu erwerben und dann weit unter Ausgabekurs wieder zu verkaufen ? Wer macht sowas ?  

die Angst haben noch mehr zu verlieren. Ist jetzt nicht ungewöhnlich oder?  

ich nutze die Kurse zur Verbilligung. Jetzt bin ich etwas unter 77 Euro, und habe keine Angst. Porsche ist keine Klitsche ohne handfeste Werte, und wird wieder gute Zahlen liefern.  

20 Prozent der Aktien im freien Handel ich steige hier auch bald ein  

der Free Float ist bei gerade mal 20 % Streubesitz und da sehe ich niemanden der unter IPO verkauft. Wie gesagt, der Verlauf macht keinen Sinn  

und der Kurs wird von gerade mal 0,1 bis 0,6 Prozent davon bewegt. Die allermeisten halten in der Tat die Aktie einfach, und sitzen den Sturm im Wasserglas aus. Das ist in der Regel auch die beste Strategie.

Für Neueinsteiger wie mich bieten sich wegen der Kleinanleger"spiele" günstige Kurse, deshalb habe ich vorläufig auch nichts dagegen. Der Kurs wird auch wieder anziehen ;-)

Meinung ohne Empfehlung  

tatsächlich zu 72,50€ bedient worden.
Ich hasse es recht zu behalten.
Aber so ist es nun mal.
Allen hier ein glückliches Händchen.  

kaufe ich nicht eine einzige Aktie. Der DAX ist noch immer hoch, obwohl Autowerte, Chemie, usw alle im Keller sind! Wo geht’s hin wenn der DAX korrigiert? Iran, China, Nordkorea, Russland, es kann jederzeit eskalieren.  

die Markteinführung wird wohl sehr zeitnah kommen, oder wie läuft das bei Porsche in der Regel - nach der Welt Premiere?
https://newsroom.porsche.com/de/2024/produkte/...-singapur-34970.html  

Der E-Macan wird sicher nicht mehr lange auf sich warten lassen, sonst hätte man ihn nicht präsentiert. Wegen der Softwareprobleme wurde er mehrfach verschoben, da wird man nicht einen unausgereiften Prototyp riskieren.

Ich vermute, zum Frühjahrsgeschäft wird er verfügbar sein.