http://bit.ly/Q7lFiV  

 

 

 

Laut Süddeutschen will MAN 4 Wochen Kurzarbeit und dazu noch etlich Freitage die Produktion aussetzen. Dazu werden die Leiharbeiter zurück gegeben.

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...rise-zwangsurlaub-bei-man-1.1507665

Die Bänder düften dann wohl mindestens 5 Wochen  in  den nächsten 3 Monaten still stehen. Und etwa 4 Wochen Stillstand in 2012. Da dürften jetzt Rekordzahlen schwierig werden.

 

Volkswagen plant offenbar ein Delisting von MAN. Es würden Vorbereitungen getroffen, den restlichen MAN-Streubesitz mit einem Squeeze-Out abzufinden, berichtet die FAZ unter Berufung auf Kreise.
Volkswagen AG 17:35:17 176,35 € -1,04% MAN SE 17:35:58 88,82 € -0,10%
vor 37 Min (07:56) - Echtzeitnachricht

http://www.boerse-go.de/jandaya/#!Ticker/Feed/?Ungefiltert  

'FAZ': Volkswagen (VW) will MAN von der Börse nehmen
08:37 07.02.13

Auszug !

Die Zeitung errechnete eine Abfindungshöhe von mindestens 79,20 Euro. Das sei der Durchschnittskurs der vergangenen drei Monate vor der Bekanntgabe der Absichten. Falle der Ertragswert je Aktie höher aus, müsse dieser ausgezahlt werden.

http://www.ariva.de/news/...VW-will-MAN-von-der-Boerse-nehmen-4428711

Frage Können die das ?  

VW versucht natürlich den Preis irgendwie zu drücken und Gerüchte sind dazu optimal.

Eventuell kommt auch alles ganz anders und MAN verbleit aus Prestigegrünen and er Börse. AUDI gibt es ja auch immer noch, auch wenn Aktienzahl und MK gering sind.

Ich warte auf jeden Fall erstmal das Angebot von VW ab (besonders in Bezug auf die Divi im Falle eine Beherrschungsvertrages) und da müßen Sie dann auch mit Katze aus dem Sack, was wirklich passiert.

flipp

 

 

schon so gut beteiligt ist und auch wichtige Posten bei MAN besetzt hat, die wirtschaftlichen Infos vor einer Durchschnittskursermittlung so zu "gestalten", dass sie den Kurs eher nach oben als nach unten drücken.

Und wenn man sich dann für die Aktion einen Zeitraum aussucht, wenn die LKW-Konjunktur sowieso gerade stagniert oder am Boden liegt, kann man die frei Aktionäre mit einem Hungerlohn abfinden. Kein Wunder, daß das alles so schnell noch in diesem Jahr abgewickelt werden soll. Wahrscheinlich merken die VW-"Insider" bei MAN schon ein sich abzeichnedes Ende der LKW-Talfahrt.

Gruß
FredoTorpedo  

und man meint, billig die kleinen Aktionäre zu verschaukeln.

ich hab heute das fristverlängerte Abfindungsangebot von 80,89 € pro Aktie noch mal gekriegt. Ich bin jetzt im Zweifel, ob ich das
a. als rührend
b. als Verarschung
c. als formelle Aktion im Sinne des Aktiengesetzes
ansehen soll.
Der Chart steht momentan bei 89,47 € und zeigt einen stetigen, wenn auch moderaten Anstieg. Warum eigentlich, wenn VW nur 80,89 € bietet ? Ist das die Aussicht auf einen Nachschlag durch ein Gerichtsurteil, die da eingepreist wird ?  

Update von BMW

http://www.zweeper.de/forum/auto-motor-babes/...d-4er.html#post781625  

nachdem F. Piech ausdrücklich einen Kompletterwerb von MAN ausgeschlossen hat.
Es war also tatsächlich so, dass die Hoffnung darauf bisher viele Leute dazu gebracht hat, die Aktie zu kaufen oder zu halten. Ganz schön kühn, auf so was zu spekulieren.  

Erstens ist heute die Ausgleichszahlung in Höhe von 3,07 Euro geflossen. Es gab also nur einen Dividendenabschlag. Zweitens guck Dir mal alle Aktien mit BuG an. Es ist normal, dass die Aktien oberhalb der Abfindung notieren. Drittens würde Piëch sicher nie zugeben, wenn er einen SO plant.  

hast recht gehabt, zumindest mit dem Dividendenabschlag, war mein Fehler.  

Für MAN-Aktionäre aber ziemlich bedeutungslos, weil es durch GAV sowieso eine "Garantiedividende" gibt!