die aktuelle Entwicklung in Brasilien liest sich halt schon sehr interessant,
jedenfalls ist es wohl ein starkes Zeichen, dass sich mit Lacoste vor kurzem einer der größten und renommiertes Modekonzerne der Welt als Kunde für die GFG in Brasilien entschieden hat,
und die Schlagzahl, dass man die Zahl der Partner nun bis ende 2026 von 100 auf rund 200 verdoppeln will ist auch nicht ohne,
noch ein Fun Fact am Rande zur Tochter The Iconic in Australien um zu zeigen was dieser Beton und die vielen Roboter am Ende für einen Unterschied machen,
die letzten Jahre war Asos dort ja noch ein größerer direkter Konkurrent von The Iconic,
aber Asos fällt da die letzten 1-2 Jahre deutlich hinter The Iconic zurück,
Asos verliert stark Marktanteile - während The Iconic welche gewinnt,
wisst Ihr warum ?
Asos beliefert Australien-Neuseeland von UK aus,
im Gegensatz dazu betreibt die GFG ja auch in Australien moderne Logistik und Fulfillment Zentren vor Ort,
das sagt die KI dazu:
ASOS ist in Australien deutlich langsamer als THE ICONIC – oft mehrere Tage Unterschied.
Lieferzeiten im direkten Vergleich in Australien
ASOS ca. 6–9 Werktage Standard Versand ca. 2–4 Werktage Express Versand,
THE ICONIC ca. 1–3 Werktage oft Next Day / Same Day (Metroregionen)
Warum ist THE ICONIC so viel schneller?
THE ICONIC sitzt in Australien (Sydney) - besitzt eigene lokale Lager und Versandinfrastruktur
ASOS verschickt meist international (UK/Europa) - längere Wege + Zoll möglich
Deshalb:
THE ICONIC = praktisch wie Inlandsshopping
ASOS = eher internationaler Versand
hier nochmals der gesamte Artikel zu Brasilien,
https://www.expernews.com/post/...r-marcas-de-moda-em-lojas-nacionais
Dafiti, das größte Fashion-Tech-Unternehmen Lateinamerikas will Modemarken in landesweite Kaufhäuser verwandeln.
Das Modell kombiniert integrierte Logistik, Skaleneffekte und operative Effizienz, um Ergebnisse zu erzielen.
Dafiti, das größte Fashion-Tech-Unternehmen Lateinamerikas, kündigte heute eine strategische Neuausrichtung seines Partnerschaftsmodells mit der Einführung des Konzepts „Pocket Shopping“ an. Ziel des Projekts ist es, große stationäre Einzelhandelsmarken für das Fulfillment-Ökosystem des Unternehmens zu gewinnen und ihnen eine landesweite Alternative zur Filialeröffnung ohne Investitionskosten und mit überdurchschnittlicher Logistikeffizienz zu bieten.
Das neue Modell wurde entwickelt, um die zentralen strukturellen Schwachstellen des stationären Einzelhandels zu beheben und die oft erdrückenden Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, CTO) traditioneller Einkaufszentren in einen hochprofitablen Betrieb zu verwandeln. Durch die Migration zum Fulfillment by Dafiti (FbD)-Ökosystem skaliert die Marke ihre nationale Präsenz mithilfe eines zentralisierten Nettobestandsmodells, das den Bedarf an neuen Investitionen in physische Standorte zur Erschließung neuer Märkte eliminiert.
In der Praxis ermöglicht diese Strategie eine beispiellose Margenoptimierung: Die Marke gibt ihr ausschließliches Großhandelsmodell (Sell-in) auf und schöpft den vollen Wert des Direktvertriebs (Sell-out) aus. Dieser Übergang deckt nicht nur die Logistikkosten, sondern maximiert auch die Endmarge, indem er Fixkosten für neue Einheiten in ein vollständig variables und skalierbares Modell umwandelt. Dafiti die gesamte digitale Customer Journey übernimmt – von leistungsstarken Mediainvestitionen bis hin zur schnellen Auslieferung –, gewinnt der Partner die Freiheit, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren: die DNA seiner Marke und die Produktentwicklung.
Reichweite des Publikums und logistische Infrastruktur
Die Strategie wird durch eine große Reichweite und modernste Technologie unterstützt. Dafiti verzeichnet monatlich 15 Millionen Unique Visits, die an Spitzentagen wie dem Black Friday sogar 45 Millionen erreichen. Um diese Nachfrage zu decken, betreibt das Unternehmen ein 45.000 m² großes Distributionszentrum mit einer Kapazität von 7 Millionen Artikeln.
Das Herzstück dieses Systems ist AutoStore, das größte Logistikautomatisierungssystem Lateinamerikas. Es besteht aus rund 300 Robotern, die mithilfe von maschinellem Lernen die Kommissionierung und den Versand optimieren. Der entscheidende Wettbewerbsvorteil liegt in der Geschwindigkeit: Marken, die an das Fulfillment-System von Dafiti angeschlossen sind, liefern ihre Produkte 50 % schneller als herkömmliche Marktplätze und steigern so die Kundenzufriedenheit deutlich.
Das FullFilment-Projekt startete 2024 und beginnt Anfang 2026 seine Expansionsphase mit der Integration großer Marken mit ambitionierten Zielen. Aktuell arbeiten bereits rund 100 Partner im FullFilment-Format, und Dafiti plant, diese Zahl bis Ende des Jahres zu verdoppeln. Um dies zu erreichen, soll die digitale Expansion auf mindestens die Hälfte der Partnermarken mit stationären Geschäften ausgeweitet werden. Marken wie Lacoste und Capodarte haben ihren Onboarding-Prozess bereits erfolgreich abgeschlossen und dienen als Anker für die neue Phase der Plattform. Erste Ergebnisse zeigen deutliche Verbesserungen bei Umsatz, Conversion-Rate und Kundenerlebnis, insbesondere durch eine signifikante Reduzierung der Lieferzeiten.
„Dafiti ist mehr als nur ein Vertriebskanal; wir sind eine Infrastrukturplattform für Mode. Das ‚Pocket Shopping‘-Konzept ermöglicht es großen Marken, ihre nationale Präsenz auszubauen, ohne die hohen Investitionskosten eines stationären Geschäfts tragen zu müssen, und wandelt Fixkosten in Gewinnmargen um. Unser Ziel ist es, die Digitalisierung der brasilianischen Mode zu beschleunigen und die beste Präsentationsfläche sowie die schnellste Logistik des Landes zu bieten“, so Daniel Soares, CCO von Dafiti.
|
