AIRBERLIN

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neuester Beitrag:  15.03.24 17:06
eröffnet am: 07.02.06 13:34 von: BackhandSmash Anzahl Beiträge: 10470
neuester Beitrag: 15.03.24 17:06 von: Blauauge mmh Leser gesamt: 2794711
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25.01.18 11:31 #10126 Kannst Du mir das
mal anders erklären bitte. Ich habe es nicht verstanden.  
25.01.18 11:47 #10127 #10135, das ist der kommulierte Umsatz
sowie auch die kommulierte Stückzahl !!!  
25.01.18 12:12 #10128 wann wohl etwas aus der
Gläubigerversammlung kommt!
 
25.01.18 12:14 #10129 Seitenlinie
...bleib vorerst an der Seitenlinie warte ab was bei der Klage rauskommt, müsste eigentlich schon was durchgesickert sein?
Gruß Padawan  
25.01.18 12:35 #10130 Den ganzen Tag..
..haben wir schon hoeheres Volumen im Bid als im Ask - trotzdem geht es runter. Muesste es nicht runter gehen, wenn mehr verkaufen?  
25.01.18 12:42 #10131 Volumen ist der tatsächliche Handel
 
25.01.18 12:47 #10132 wenn etwas durchsickert
kann es schlagartig hoch schießen.....
 
25.01.18 12:52 #10133 Oder schlagartig weiter in die Knie gehen...
 

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25.01.18 12:53 #10134 Und zwar dann...
...falls auch die letzte Hoffnung schwindet.  

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25.01.18 13:01 #10135 jaja da stehen wir doch schon
50:50 wir werden es erfahren
Start der Versammlung war um 10 Uhr...eine Nachricht könnte bald kommen
 
25.01.18 13:05 #10136 Ist ja irgendwie auch
politisch nicht uninteressant, finde ich.
Der Bund bekommt noch eine Menge Geld aus dem Kredit zurück und falls es die Klage nicht geben würde, ist genau das ja irgendwie noch nicht so sicher bzw gar unsicher.
Also hätte ja eigentlich der Statt und der Steuerzahler ebenfalls ein direktes Interesse daran, das geholt werden würde, was vereinbart war oder gewesen sein soll. Mal abgesehen von der finanziellen Spekulation auch ein interessantes Politikum, wie ich finde.  

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25.01.18 13:07 #10137 hier steht alles drinnen
25.01.18 13:12 #10138 Insolvenz ausgelöst habe....in 10147
 
25.01.18 13:21 #10140 #10148 wie meinen??
25.01.18 13:21 #10141 Air Berlin ist die Geschichte
Etihad Airways hat kein rechtlichen  Pflcht Schadenersatz zahlen  
25.01.18 13:22 #10142 deshalb wohl auch etwas langsam
der Informationsfluss ?  
25.01.18 13:23 #10143 10151 sprach der Richter ?
 
25.01.18 13:24 #10144 aktuell aus dem Link #10149
Die Situation ist kompliziert. Auslöser des Streits ist Frank Günther, Managing Director des auf Mittelstandsanleihen spezialisierten Beratungsunternehmens One Square Advisors und zugleich der gemeinsame Vertreter der Anleihegläubiger. Er hat zwei Anträge eingereicht. Mit einem möchte er seine eigene Entlohnung als Gläubigervertreter mit Insolvenzverwalter Lucas Flöther klären – zu Lasten der Masse von Air Berlin. Der zweite soll den Weg für eine Klage gegen Etihad freimachen. Der Großaktionär von Air Berlin hatte im August vergangenen Jahres Finanzzusagen gebrochen und damit die Insolvenz ausgelöst.  
25.01.18 13:26 #10145 Markis-2007
was soll das
diese Aussage belegen sonst Meldung!!!  
25.01.18 13:26 #10146 was hier wieder für Schlaumeier rummachen.
25.01.18 13:36 #10147 10151 können Sie das beurteilen ?
gerne mit Quellenangabe  
25.01.18 13:37 #10148 ...............
Das Problem: Das Gericht als Rechtspflegerin sagt, dass diese Anträge erst nach Ablauf der Frist eingereicht wurden. Deshalb könne darüber auf der Versammlung nicht befunden werden. Daraufhin beantragte Günther die Vertagung. Ob und wie es nun weitergeht, darüber entscheidet in diesen Minuten das Gericht.  

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25.01.18 13:44 #10149 Inzwischen über 4 Milliarden Euro Forderung.
Ich sagte bereits, dass da Kosten weiterlaufen...aber hier scheinen sich die meisten nicht für die wesentlichen DAten zu interessieren, habe ich - mal wieder - den Eindruck. :-(

"Die Gläubiger von Air Berlin treffen sich in der Veranstaltungshalle, um Einblick zu erhalten in eine der spektakulärsten Unternehmenshavarien der deutschen Wirtschaftsgeschichte. 3,8 Milliarden Euro Umsatz, mehr als eine Millionen Gläubiger, die über vier Milliarden Euro fordern, lauten die imposanten Zahlen der Air-Berlin-Insolvenz."

http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/...timmung/20881814.html

Da wäre selbst eine zu 100% erfolgreiche Klage gegen Etihad nicht ausreichend, um alle Gläubiger zufrieden zu stellen. Aktionäre werden hier daher leer ausgehen. :-(

Meine Meinung.


 

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25.01.18 13:45 #10150 Das zeigt auch der Markt bzw. der Kurs..
 

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