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Toyota Motor (WKN 853510) kann ein weiteres Mal einen Rekordgewinn verbuchen, das berichten die Experten von "Börsenreport".
Im Halbjahr bis zum Ende März habe der japanische Autohersteller noch einmal um 4 Prozent mehr verdient. Angesichts der schwierigen Marktverhältnisse falle dieser Gewinnsprung zwar etwa mager aus, Analysten seien aber dennoch positiv überrascht. Der Großteil des Gewinnzuwachses stamme aus höheren Devisenerträgen durch den niedrigen Yen, rund ein Drittel seien durch Kostensenkungen erlöst worden.
Als drittgrößer Autohersteller der Welt habe Toyota Motor bereits eine beachtliche Marktdurchdringung erreicht, so dass größere Sprünge nach oben nur noch schwer zu schaffen seien. Dennoch habe Toyota im letzten Jahr seine Umsätze im letzten Jahr um 13 Prozent ausweiten können. In den USA, wo Toyota einen Großteil seiner Gewinne erwirtschafte, sei der Marktanteil erstmals um über 10 Prozent gestiegen. Belastend habe sich vor allem ein erbarmungsloser Konkurrenzkampf auf dem schwachen Heimatmarkt mit dem Mitbewerber Honda ausgewirkt.
Für die Zukunft rechne man bei Toyota mit einer deutlich anziehenden Nachfrage in den USA und Europa; vor allem beim neuen Luxusmodell Lexus Sedan und im Bereich leichterer Lastwagen. Aber auch in Japan solle der Automarkt bald wieder aus dem Gröbsten raus sein. Mit BMW habe Toyota kürzlich einen Vertrag zur Lieferung von Dieselmotoren für den neuen Mini unterzeichnet. Der fahre dann ab 2003 mit jenen modernen Aggregaten, wie man sie heute bereits im Toyota Yaris finde.
Im Halbjahr bis zum Ende März habe der japanische Autohersteller noch einmal um 4 Prozent mehr verdient. Angesichts der schwierigen Marktverhältnisse falle dieser Gewinnsprung zwar etwa mager aus, Analysten seien aber dennoch positiv überrascht. Der Großteil des Gewinnzuwachses stamme aus höheren Devisenerträgen durch den niedrigen Yen, rund ein Drittel seien durch Kostensenkungen erlöst worden.
Als drittgrößer Autohersteller der Welt habe Toyota Motor bereits eine beachtliche Marktdurchdringung erreicht, so dass größere Sprünge nach oben nur noch schwer zu schaffen seien. Dennoch habe Toyota im letzten Jahr seine Umsätze im letzten Jahr um 13 Prozent ausweiten können. In den USA, wo Toyota einen Großteil seiner Gewinne erwirtschafte, sei der Marktanteil erstmals um über 10 Prozent gestiegen. Belastend habe sich vor allem ein erbarmungsloser Konkurrenzkampf auf dem schwachen Heimatmarkt mit dem Mitbewerber Honda ausgewirkt.
Für die Zukunft rechne man bei Toyota mit einer deutlich anziehenden Nachfrage in den USA und Europa; vor allem beim neuen Luxusmodell Lexus Sedan und im Bereich leichterer Lastwagen. Aber auch in Japan solle der Automarkt bald wieder aus dem Gröbsten raus sein. Mit BMW habe Toyota kürzlich einen Vertrag zur Lieferung von Dieselmotoren für den neuen Mini unterzeichnet. Der fahre dann ab 2003 mit jenen modernen Aggregaten, wie man sie heute bereits im Toyota Yaris finde.
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| Kurs | Vortag | Veränderung | Datum/Zeit | |
| 19,325 $ | 19,70 $ | -0,375 $ | -1,90% | 01.01./01:00 |
| ISIN | WKN | Jahreshoch | Jahrestief | |
| JP3633400001 | 853510 | 25,00 $ | 15,60 $ | |
| Handelsplatz | Letzter | Veränderung | Zeit |
|
|
16,614 € | -1,69% | 24.04.26 |
| Frankfurt | 16,64 € | -0,66% | 24.04.26 |
| München | 16,58 € | -0,93% | 24.04.26 |
| Stuttgart | 16,502 € | -1,62% | 24.04.26 |
| Hamburg | 16,504 € | -1,88% | 24.04.26 |
| Hannover | 16,504 € | -1,88% | 24.04.26 |
| Nasdaq OTC Other | 19,325 $ | -1,90% | 24.04.26 |
| Düsseldorf | 16,384 € | -2,22% | 24.04.26 |
= Realtime
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