Thielert zeichnen

Die Experten der "Wirtschaftswoche" empfehlen die Aktie von Thielert zu zeichnen.

Gern spreche Frank Thielert von Wettbewerbern, deren seit 50 Jahren unveränderten Motoren, von Spritschluckern und gebrochenen Kurbelwellen. Thielert, Gründer des Flugzeugmotorenbauers, kenne keine Zweifel: Er könne es besser. Er baue Kolbenmotoren, zum Beispiel für Cessnas. Seine Motoren würden Diesel brauchen und nicht wie die meisten anderen teures Super. "Wir sparen bis zu 60 Prozent Kraftstoffkosten", sage Thielert. Der Unternehmensgründer wolle nun größere Aggregate entwickeln und damit Hubschrauber und unbemannte Militärflugkörper bestücken. Nach Aussage von Thielert seien dies keine Visionen sondern absehbare Aufträge von Kunden.

Dem "hungrigen Management" würden Analysten jährlich rund 50 Prozent Gewinnwachstum zutrauen. Verständlicherweise gebe es dies nicht umsonst. Der Flugzeugmotorenbauer werde mit dem siebenfachen Umsatz für das laufende Geschäftsjahr bewertet. "Teuer aber gut", urteile ein Fondsmanager. Weniger gut seien die Abhängigkeit vom 1,7-Liter-Motor und die aggressive Bilanzierung.

Dennoch empfehlen die Experten der "Wirtschaftswoche" die Thielert-Aktie zu zeichnen.