JetBlue Airways Aktie: Stillstand am Himmel

Ein Ausfall der Flugsicherungs-Kommunikation hat den US-Luftverkehr am Freitag zeitweise lahmgelegt. Die Folgen reichen bis ins Wochenende, und die Aktie von JetBlue Airways bekam sie im nachbörslichen Handel zu spüren.

Die Luftfahrtbehörde FAA verhängte kurz vor 16 Uhr Ortszeit einen landesweiten Startstopp. Zunächst hatte sie den Verkehr in Chicago angehalten, dann weitete sie die Anordnung aus. Nahezu alle Abflüge blieben fast fünf Stunden am Boden, internationale Zubringerflüge wurden einzeln gesteuert.

Verkehrsminister Sean Duffy sprach von überlasteten Switches und Routern, die inkonsistente Daten lieferten. Die Systeme seien deshalb heruntergefahren worden. Radar und Funk seien nie vollständig ausgefallen, das akute Problem sei behoben.

Als möglichen Auslöser nannten zwei Airline-Vertreter einen Ausfall in einem Netzwerk für die Funkfrequenzen der Lotsen. Hinweise auf einen Cyberangriff gibt es nach Angaben der Heimatschutzbehörde bislang nicht, ausgeschlossen haben die Ermittler ihn aber nicht.

Die Bilanz ist gewaltig: Fast 10.000 Flüge fielen am Freitag aus, am Samstag kamen mehr als 3.700 Streichungen hinzu. Es ist der längste landesweite Flugstopp seit den Anschlägen vom 11. September 2001.

JetBlue verlor im nachbörslichen Handel rund 3 Prozent und fiel auf etwa 3,65 Dollar. Dem regulären Handel war ein Minus von 1,3 Prozent vorausgegangen. Auch American, United und Delta gaben zwischen 1 und 2 Prozent nach. Der Markt preist offenbar einen finanziellen Schaden für die gesamte Branche ein.

Entschädigungen müssen die Airlines nicht zahlen, weil die FAA für die Verzögerungen verantwortlich war. Dennoch fallen Kosten an: Crews und Maschinen stehen an den falschen Orten, Passagiere müssen umgebucht werden.

United und Delta verhängten am Samstag eigene Ground Stops in Chicago und New York, um Überlastung an Gates und Flughäfen abzubauen. American priorisiert Flüge zu internationalen Zielen und kleineren Städten, um Flugzeuge und Personal schneller zu positionieren.

Für kleinere Fluggesellschaften mit knapper Marge wiegt jeder Ausfalltag schwerer. Wie stark JetBlue betroffen ist, hängt davon ab, wie rasch sich Umläufe und Crewplanung normalisieren.

Duffy erhöhte nach dem Vorfall seine Forderung für die Modernisierung der Flugsicherung von 30 auf 50 Milliarden Dollar. "Das ist ein Notfall", sagte er. Das System leidet seit Jahren unter veralteter Technik und einem Mangel an mehreren tausend Lotsen. Ob der Kongress die Mittel bewilligt, ist offen. Ein Votum über die ursprünglich geforderten 30,1 Milliarden Dollar steht aus, die Ermittlungen zur Ursache laufen unter Beteiligung der NSA weiter.