Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Xiaomi-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Florian Söllner vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von Xiaomi Corp. (ISIN: KYG9830T1067, WKN: A2JNY1, Ticker-Symbol: 3CP, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1810, NASDAQ OTC-Symbol: XIACF) unter die Lupe.
Revolution im Autobau: Roboter würden dem Xiaomi-Team offenbar zu einem sprunghaften Anstieg der gebauten Autos verhelfen - mit erstaunlich wenig Menschen, die am Band stehen müssten. BYD werde deklassiert!
Nach der erfreulichen Xiaomi-Rally sei die Aktie in den letzten Tagen im Zuge der Tech-Korrektur deutlich abgetaucht. Doch 2025 könnte das Jahr der Chinesen werden: Die Anzahl der produzierten Autos könnte mithilfe von KI und Roboterschwärmen 350.000 und damit eine bisher nie gesehene Produktivität erreichen.
Bereits in der voll automatisierten Smartphone-Fertigung sorge der chinesische Konzern mit "dunklen Fabriken", in denen kein Mensch mehr agieren müsse, für Furore. Jetzt werde auf den Hochlauf der Autofertigung mit seinen Fertigungspartner spekuliert: 2025 könnten demnach 350.000 Autos vom Band laufen, was von nur 2.000 Menschen orchestriert werde - "wahrscheinlich ein neuer Weltrekord".
Von wenigen Jahren noch undenkbar: Ein Mensch baue bei plangemäßen Hochlauf dann 175 Elektroautos pro Jahr. Bei VW liege der Anteil der Mitarbeiter in der Produktion im Verhältnis zum Output zwischen 30 und 40 Auto, womit die Produktivität der Chinesen bis zu fünf Mal so hoch liegen könnte. Mercedes-Benz und BMW würden ebenfalls auf eine hohe Roboterdichte setzen und hätten eine Spanne von Autos pro Mitarbeiter zwischen 40 und 50. Tesla hingegen sei zuletzt bei seinen (zu ambitionierten) Absatzzielen zurückgeblieben und liege trotz viel Optimus-Fantasie aktuell erst bei rund 25 Autos pro Mitarbeiter und Jahr, so Florian Söllner vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 07.04.2025)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (07.04.2025/ac/a/a)
Florian Söllner vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von Xiaomi Corp. (ISIN: KYG9830T1067, WKN: A2JNY1, Ticker-Symbol: 3CP, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1810, NASDAQ OTC-Symbol: XIACF) unter die Lupe.
Revolution im Autobau: Roboter würden dem Xiaomi-Team offenbar zu einem sprunghaften Anstieg der gebauten Autos verhelfen - mit erstaunlich wenig Menschen, die am Band stehen müssten. BYD werde deklassiert!
Nach der erfreulichen Xiaomi-Rally sei die Aktie in den letzten Tagen im Zuge der Tech-Korrektur deutlich abgetaucht. Doch 2025 könnte das Jahr der Chinesen werden: Die Anzahl der produzierten Autos könnte mithilfe von KI und Roboterschwärmen 350.000 und damit eine bisher nie gesehene Produktivität erreichen.
Bereits in der voll automatisierten Smartphone-Fertigung sorge der chinesische Konzern mit "dunklen Fabriken", in denen kein Mensch mehr agieren müsse, für Furore. Jetzt werde auf den Hochlauf der Autofertigung mit seinen Fertigungspartner spekuliert: 2025 könnten demnach 350.000 Autos vom Band laufen, was von nur 2.000 Menschen orchestriert werde - "wahrscheinlich ein neuer Weltrekord".
Von wenigen Jahren noch undenkbar: Ein Mensch baue bei plangemäßen Hochlauf dann 175 Elektroautos pro Jahr. Bei VW liege der Anteil der Mitarbeiter in der Produktion im Verhältnis zum Output zwischen 30 und 40 Auto, womit die Produktivität der Chinesen bis zu fünf Mal so hoch liegen könnte. Mercedes-Benz und BMW würden ebenfalls auf eine hohe Roboterdichte setzen und hätten eine Spanne von Autos pro Mitarbeiter zwischen 40 und 50. Tesla hingegen sei zuletzt bei seinen (zu ambitionierten) Absatzzielen zurückgeblieben und liege trotz viel Optimus-Fantasie aktuell erst bei rund 25 Autos pro Mitarbeiter und Jahr, so Florian Söllner vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 07.04.2025)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (07.04.2025/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 07.04.2025. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.