Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Lufthansa-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Carsten Kaletta vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.
Die Lufthansa habe zuletzt mit Widrigkeiten zu kämpfen gehabt. Neben der schwachen Bewertung eines Verbraucherportals habe eine weltweite Computerstörung bei Microsoft-Systemen den Luftverkehr beeinträchtigt. Nun habe auch noch Lufthansa-Konkurrent schwache Zahlen vorgelegt. Dank einer positiven Analystenstimme halte sich das Minus allerdings in Grenzen.
Die Schweizer Großbank UBS habe die Einstufung für Lufthansa auf "buy" mit einem Kursziel von 12,30 Euro belassen. Nach der Vorgabe hätte der MDAX-Wert mehr als 100 Prozent Aufwärtspotenzial - unter Zugrundelegung des aktuellen Kursniveaus.
Wenn in Kürze die Berichtssaison der Fluggesellschaften beginne, werde der Fokus wohl auf den Ticketpreisen in diesem Sommer liegen, so Analyst Jarrod Castle in einer aktuellen Studie. Das Umfeld sei diesbezüglich vereinzelt sehr hart. Besorgt sei er um Ryanair, optimistischer aber für Easyjet und Wizz. Nachdem es von der Lufthansa und Air France-KLM schon Warnungen gegeben habe, seien alle Augen auf IAG gerichtet.
Die Lufthansa-Aktie verliere am Montag im frühen Handel rund 1,5 Prozent auf 5,70 Euro. Nach unten dürfte die Supportzone, die sich zwischen 5,40 und 5,70 Euro aufspanne, stützen - dieser Bereich habe dem Luftfahrt-Titel zumindest in den vergangenen Jahren immer wieder einen charttechnischen Boden geboten. Mit Blick gen Norden müsste die Aktie neben der psychologisch wichtigen 6-Euro-Marke auch den GD50 bei aktuell 6,17 Euro überwinden, damit sich das Chartbild aufhelle.
Die Lufthansa-Aktie habe es - auch mit Blick auf die schwachen Ryanair-Zahlen - derzeit schwer. Das Papier befinde sich weiterhin in einem Abwärtstrend. Angesichts der bescheidenen Kursaussichten und des begrenztes Potenzials habe "Der Aktionär" in Ausgabe 29/24 ein Bonus-Zertifikat empfohlen, das ein gutes Chance-Risiko-Verhältnis aufweise. (Analyse vom 22.07.2024)
Mit Material von dpa-AFX
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,70 EUR -1,35% (22.07.2024, 11:23)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,726 EUR -0,80% (22.07.2024, 11:07)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (22.07.2024/ac/a/d)
Carsten Kaletta vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.
Die Lufthansa habe zuletzt mit Widrigkeiten zu kämpfen gehabt. Neben der schwachen Bewertung eines Verbraucherportals habe eine weltweite Computerstörung bei Microsoft-Systemen den Luftverkehr beeinträchtigt. Nun habe auch noch Lufthansa-Konkurrent schwache Zahlen vorgelegt. Dank einer positiven Analystenstimme halte sich das Minus allerdings in Grenzen.
Die Schweizer Großbank UBS habe die Einstufung für Lufthansa auf "buy" mit einem Kursziel von 12,30 Euro belassen. Nach der Vorgabe hätte der MDAX-Wert mehr als 100 Prozent Aufwärtspotenzial - unter Zugrundelegung des aktuellen Kursniveaus.
Wenn in Kürze die Berichtssaison der Fluggesellschaften beginne, werde der Fokus wohl auf den Ticketpreisen in diesem Sommer liegen, so Analyst Jarrod Castle in einer aktuellen Studie. Das Umfeld sei diesbezüglich vereinzelt sehr hart. Besorgt sei er um Ryanair, optimistischer aber für Easyjet und Wizz. Nachdem es von der Lufthansa und Air France-KLM schon Warnungen gegeben habe, seien alle Augen auf IAG gerichtet.
Die Lufthansa-Aktie verliere am Montag im frühen Handel rund 1,5 Prozent auf 5,70 Euro. Nach unten dürfte die Supportzone, die sich zwischen 5,40 und 5,70 Euro aufspanne, stützen - dieser Bereich habe dem Luftfahrt-Titel zumindest in den vergangenen Jahren immer wieder einen charttechnischen Boden geboten. Mit Blick gen Norden müsste die Aktie neben der psychologisch wichtigen 6-Euro-Marke auch den GD50 bei aktuell 6,17 Euro überwinden, damit sich das Chartbild aufhelle.
Die Lufthansa-Aktie habe es - auch mit Blick auf die schwachen Ryanair-Zahlen - derzeit schwer. Das Papier befinde sich weiterhin in einem Abwärtstrend. Angesichts der bescheidenen Kursaussichten und des begrenztes Potenzials habe "Der Aktionär" in Ausgabe 29/24 ein Bonus-Zertifikat empfohlen, das ein gutes Chance-Risiko-Verhältnis aufweise. (Analyse vom 22.07.2024)
Mit Material von dpa-AFX
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,70 EUR -1,35% (22.07.2024, 11:23)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,726 EUR -0,80% (22.07.2024, 11:07)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (22.07.2024/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 22.07.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.