Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Lufthansa-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Carsten Kaletta vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Die Lufthansa-Aktie habe den Anlegern zuletzt wenig Freude bereitet. Auf Monats-Sicht habe der Luftfahrt-Titel vier Prozent abgegeben - und unter Berücksichtigung des jüngsten Dividendenabschlags eine Nullrunde hingelegt. Auch das jüngste Barclays-Upgrade scheine nicht wirklich Flügel zu verleihen. Immerhin sei nun ein großes Problem vom Tisch.
Auf der jüngsten Hauptversammlung habe Lufthansa-Boss Carsten Spohr den Aktionären eine Sorge nehmen können. Es werde so schnell keine neuen Streiks mehr geben. "Die Tarifabschlüsse, die wir abgeschlossen haben, laufen lange - zwei Jahre, manche auch drei Jahre und noch länger", habe der Lufthansa-Chef versichert, wie das Handelsblatt berichte.
Anfang Mai hätten sich nun auch die Lufthansa-Tochter Eurowings und die Vereinigung Cockpit (VC) über verbesserte Konditionen für die Piloten geeinigt. Damit sei diese Streikwelle, wie sie der MDAX-Konzern so bisher noch nicht erlebt habe, beendet. Seit Anfang des Jahres hätten die verschiedenen Beschäftigtengruppen mit ihren Arbeitskämpfen für viele Flugausfälle gesorgt. Insgesamt seien dadurch Kosten von 350 Millionen Euro allein im ersten Quartal aufgelaufen. Und mit weiteren 100 Millionen rechne Spohr im laufenden zweiten Quartal, wie der Konzernlenker im Rahmen der Hauptversammlung ausgeführt habe.
Die Lufthansa-Aktie gewinne am Mittwoch 0,7 Prozent auf 6,78 Euro. Auf dem weiteren Weg nach oben müsste der Luftfahrt-Titel als Nächstes den GD50 bei 6,90 Euro überwinden. Gelinge der Sprung, würden die wichtige 7-Euro-Marke sowie die Widerstandszone zwischen 7,30 und 7,40 Euro ins Blickfeld rücken. Danach stünde mit dem GD200 (aktuell: 7,58 Euro) das nächste starke Hindernis im Weg.
Es bleibe dabei: Die Aktie sei nach wie vor charttechnisch angeschlagen. Anleger sollten daher besser ein echtes frisches Kaufsignal, idealerweise einen Sprung über den GD200, abwarten, so Carsten Kaletta. "Der Aktionär" beobachtet den MDAX-Wert weiter. (Analyse vom 10.05.2024)
Mit Material von dpa-AFX
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,808 EUR +1,10% (10.05.2024, 10:20)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,828 EUR +1,55% (10.05.2024, 10:05)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (10.05.2024/ac/a/d)
Carsten Kaletta vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) in einer aktuellen Aktienanalyse unter die Lupe.
Die Lufthansa-Aktie habe den Anlegern zuletzt wenig Freude bereitet. Auf Monats-Sicht habe der Luftfahrt-Titel vier Prozent abgegeben - und unter Berücksichtigung des jüngsten Dividendenabschlags eine Nullrunde hingelegt. Auch das jüngste Barclays-Upgrade scheine nicht wirklich Flügel zu verleihen. Immerhin sei nun ein großes Problem vom Tisch.
Auf der jüngsten Hauptversammlung habe Lufthansa-Boss Carsten Spohr den Aktionären eine Sorge nehmen können. Es werde so schnell keine neuen Streiks mehr geben. "Die Tarifabschlüsse, die wir abgeschlossen haben, laufen lange - zwei Jahre, manche auch drei Jahre und noch länger", habe der Lufthansa-Chef versichert, wie das Handelsblatt berichte.
Anfang Mai hätten sich nun auch die Lufthansa-Tochter Eurowings und die Vereinigung Cockpit (VC) über verbesserte Konditionen für die Piloten geeinigt. Damit sei diese Streikwelle, wie sie der MDAX-Konzern so bisher noch nicht erlebt habe, beendet. Seit Anfang des Jahres hätten die verschiedenen Beschäftigtengruppen mit ihren Arbeitskämpfen für viele Flugausfälle gesorgt. Insgesamt seien dadurch Kosten von 350 Millionen Euro allein im ersten Quartal aufgelaufen. Und mit weiteren 100 Millionen rechne Spohr im laufenden zweiten Quartal, wie der Konzernlenker im Rahmen der Hauptversammlung ausgeführt habe.
Die Lufthansa-Aktie gewinne am Mittwoch 0,7 Prozent auf 6,78 Euro. Auf dem weiteren Weg nach oben müsste der Luftfahrt-Titel als Nächstes den GD50 bei 6,90 Euro überwinden. Gelinge der Sprung, würden die wichtige 7-Euro-Marke sowie die Widerstandszone zwischen 7,30 und 7,40 Euro ins Blickfeld rücken. Danach stünde mit dem GD200 (aktuell: 7,58 Euro) das nächste starke Hindernis im Weg.
Es bleibe dabei: Die Aktie sei nach wie vor charttechnisch angeschlagen. Anleger sollten daher besser ein echtes frisches Kaufsignal, idealerweise einen Sprung über den GD200, abwarten, so Carsten Kaletta. "Der Aktionär" beobachtet den MDAX-Wert weiter. (Analyse vom 10.05.2024)
Mit Material von dpa-AFX
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,808 EUR +1,10% (10.05.2024, 10:20)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,828 EUR +1,55% (10.05.2024, 10:05)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (10.05.2024/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 10.05.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.