Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Lufthansa-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Martin Mrowka vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.
Nach langem Ringen dürfe die Lufthansa-Gruppe beim italienischen Wettbewerber ITA Airways einsteigen. Analysten würden den Deal nicht nur positiv sehen und teilweise ihre Kursziele senken. Die Lufthansa-Aktie reagiere am Donnerstag dennoch weiter steigend. Möglicherweise würden dabei Pläne für eine weitere Übernahme eine Rolle spielen.
Europas größter Flugkonzern dürfe durch einen Zukauf noch größer werden. Am Mittwoch hätten die EU-Wettbewerbshüter die Freigabe für Lufthansa erteilt, bei der italienischen Gesellschaft ITA Airways zunächst mit einem Anteil von 41 Prozent einzusteigen und auf absehbare Zeit noch auszubauen.
In einem Kommentar der FAZ heiße es dazu: "Die Erlaubnis war nahezu unausweichlich. Der Lufthansa-Einstieg war die letzte Möglichkeit, eine europäische Lösung für die internationale Verkehrsanbindung einer der größten Volkswirtschaften des Kontinents zu finden. Andernfalls wäre das dauerhafte Bestehen von ITA ungewiss gewesen, Italien wäre schlimmstenfalls für seine Vernetzung mit Direktflügen vom Wohlwollen außereuropäischer, teils staatlicher Airlines abhängig geworden."
Die ITA-Übernahme werde jedoch wohl nicht der letzte Deal sein. Die Lufthansa könnte ihre Einkaufstour fortsetzen. "Wenn die Regierung in Portugal die Investorensuche einleitet, werden wir uns das intensiv ansehen", so Airline-Chef Carsten Spohr der FAZ mit Blick auf die portugiesische Fluggesellschaft TAP, die ebenfalls zum Verkauf stehe. "Und ich wage die Prognose, dass meine großen Wettbewerber in London, Madrid und Paris das auch tun. Dennoch sehe ich gute Chancen für Lufthansa. Unsere Strategie ist auch aus der Sicht eines Verkäuferlandes attraktiv. Die Marke, die Identität einer Airline und ihre Drehkreuz-Funktion bleiben bei uns bewiesenermaßen erhalten."
Aktuelle Analystenstimmen würden sich zurückhaltend für die Fluggesellschaft zeigen. Nach dem ITA-Deal hätten zum Beispiel Deutsche Bank Research (DBR) und Kepler Cheuvreux ihre Kursziele für die Lufthansa-Aktie gesenkt. DBR sehe nun noch ein Kursziel von 7,00 Euro statt zuvor 8,00 Euro und sage "hold". Die Franzosen würden nur noch einen fairen Wert von 6,40 Euro statt zuvor 7,70 Euro sehen.
Am Donnerstag zeige sich die Lufthansa-Aktie in freundlichem Umfeld steigend. Zeitweilig klettere der MDAX-Wert bis auf 5,97 Euro.
Mit dem jüngsten Kursanstieg habe die Lufthansa-Aktie einen kurzfristigen Abwärtstrend nach oben verlassen. Der übergeordnete Abwärtstrend sei jedoch weiterhin intakt. Erst oberhalb von etwa 6,40 Euro könnte charttechnisch etwas Entwarnung gegeben werden.
So lange böten sich wahrscheinlich lediglich Trading-Chancen mit Lufthansa. Denn eines sei klar: Auch wenn die Übernahme der ITA der Lufthansa den italienischen Markt öffnet und Rom als weiteres Drehkreuz ausgebaut werde - es werde nicht einfach, ITA Airways zu integrieren und Synergien zu heben. (Analyse vom 04.07.2024)
Mit Material von dpa-AFX
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,942 EUR -0,80% (04.07.2024, 11:49)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,938 EUR +0,17% (04.07.2024, 11:35)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (04.07.2024/ac/a/d)
Martin Mrowka vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.
Nach langem Ringen dürfe die Lufthansa-Gruppe beim italienischen Wettbewerber ITA Airways einsteigen. Analysten würden den Deal nicht nur positiv sehen und teilweise ihre Kursziele senken. Die Lufthansa-Aktie reagiere am Donnerstag dennoch weiter steigend. Möglicherweise würden dabei Pläne für eine weitere Übernahme eine Rolle spielen.
Europas größter Flugkonzern dürfe durch einen Zukauf noch größer werden. Am Mittwoch hätten die EU-Wettbewerbshüter die Freigabe für Lufthansa erteilt, bei der italienischen Gesellschaft ITA Airways zunächst mit einem Anteil von 41 Prozent einzusteigen und auf absehbare Zeit noch auszubauen.
In einem Kommentar der FAZ heiße es dazu: "Die Erlaubnis war nahezu unausweichlich. Der Lufthansa-Einstieg war die letzte Möglichkeit, eine europäische Lösung für die internationale Verkehrsanbindung einer der größten Volkswirtschaften des Kontinents zu finden. Andernfalls wäre das dauerhafte Bestehen von ITA ungewiss gewesen, Italien wäre schlimmstenfalls für seine Vernetzung mit Direktflügen vom Wohlwollen außereuropäischer, teils staatlicher Airlines abhängig geworden."
Die ITA-Übernahme werde jedoch wohl nicht der letzte Deal sein. Die Lufthansa könnte ihre Einkaufstour fortsetzen. "Wenn die Regierung in Portugal die Investorensuche einleitet, werden wir uns das intensiv ansehen", so Airline-Chef Carsten Spohr der FAZ mit Blick auf die portugiesische Fluggesellschaft TAP, die ebenfalls zum Verkauf stehe. "Und ich wage die Prognose, dass meine großen Wettbewerber in London, Madrid und Paris das auch tun. Dennoch sehe ich gute Chancen für Lufthansa. Unsere Strategie ist auch aus der Sicht eines Verkäuferlandes attraktiv. Die Marke, die Identität einer Airline und ihre Drehkreuz-Funktion bleiben bei uns bewiesenermaßen erhalten."
Aktuelle Analystenstimmen würden sich zurückhaltend für die Fluggesellschaft zeigen. Nach dem ITA-Deal hätten zum Beispiel Deutsche Bank Research (DBR) und Kepler Cheuvreux ihre Kursziele für die Lufthansa-Aktie gesenkt. DBR sehe nun noch ein Kursziel von 7,00 Euro statt zuvor 8,00 Euro und sage "hold". Die Franzosen würden nur noch einen fairen Wert von 6,40 Euro statt zuvor 7,70 Euro sehen.
Am Donnerstag zeige sich die Lufthansa-Aktie in freundlichem Umfeld steigend. Zeitweilig klettere der MDAX-Wert bis auf 5,97 Euro.
Mit dem jüngsten Kursanstieg habe die Lufthansa-Aktie einen kurzfristigen Abwärtstrend nach oben verlassen. Der übergeordnete Abwärtstrend sei jedoch weiterhin intakt. Erst oberhalb von etwa 6,40 Euro könnte charttechnisch etwas Entwarnung gegeben werden.
So lange böten sich wahrscheinlich lediglich Trading-Chancen mit Lufthansa. Denn eines sei klar: Auch wenn die Übernahme der ITA der Lufthansa den italienischen Markt öffnet und Rom als weiteres Drehkreuz ausgebaut werde - es werde nicht einfach, ITA Airways zu integrieren und Synergien zu heben. (Analyse vom 04.07.2024)
Mit Material von dpa-AFX
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Hinweis auf Interessenkonflikte:
Der Vorstandsvorsitzende und Mehrheitsinhaber der Herausgeberin Börsenmedien AG, Herr Bernd Förtsch, ist unmittelbar und mittelbar Positionen über die in der Publikation angesprochenen nachfolgenden Finanzinstrumente oder hierauf bezogene Derivate eingegangen, die von der durch die Publikation etwaig resultierenden Kursentwicklung profitieren können: Deutsche Lufthansa.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,942 EUR -0,80% (04.07.2024, 11:49)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
5,938 EUR +0,17% (04.07.2024, 11:35)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (04.07.2024/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 04.07.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.