Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Lufthansa-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Carsten Kaletta vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.
Im Tarifkonflikt des Lufthansa-Kabinenpersonals rücke eine Lösung näher. Das Unternehmen und die Gewerkschaft Ufo würden an diesem Freitag ihre am Vortag begonnene Verhandlungsrunde fortsetzen. Zudem beginne die Schlichtung für die Sicherheitskräfte. Die Lufthansa-Aktie verliere dennoch und drohe unter wichtige Marke zu fallen.
Inhaltlich seien laut "dpa" keine Details zum aktuellen Verhandlungstand genannt worden. Lufthansa habe am Donnerstag noch nicht einmal den Verhandlungsauftakt bestätigen wollen.
Ufo verlange für die rund 18.000 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter der Lufthansa wie auch für deren 1.000 Kollegen bei der Regionaltochter Cityline 15 Prozent mehr Geld bei einer Vertragslaufzeit von 18 Monaten. Außerdem wolle die Gewerkschaft eine Inflationsausgleichsprämie von 3.000 Euro sowie höhere Zulagen erreichen. Verhandelt werde aktuell aber nur für die Beschäftigten der Haupt-Airline.
Zuletzt habe Ufo den Flugbetrieb der Lufthansa mit einem Streik am 12. März lahmgelegt. Über Ostern habe die Kabinengewerkschaft auf einen weiteren Streik verzichtet.
Am Donnerstag habe Ufo zudem über Fortschritte bei der bislang tariflosen Lufthansa-Tochter Discover Airlines berichtet. Es sei gelungen, an inhaltliche Themen wie Urlaub, Einsatzplanung, an deutliche Tabellenerhöhungen und zusätzliche Entgeltbestandteile einen Haken zu machen, habe die Gewerkschaft auf ihrer Website mitgeteilt. Nun stünden noch zwei Termine aus, bei denen es um den sozialpartnerschaftlichen Umgang zwischen Unternehmen und Gewerkschaft gehe. Die Auseinandersetzung um Discover habe auch die Verhandlungen bei der Lufthansa-Mutter belastet.
An diesem Freitag beginne zudem die Schlichtung für rund 25.000 Beschäftigte der privaten Luftsicherheitsunternehmen, die an den Flughäfen außerhalb Bayerns im Auftrag der Bundespolizei Passagiere, Gepäck, Fracht und Personal kontrollieren würden. Auch hier habe es bereits mehrere Warnstreikwellen an verschiedenen Flughäfen gegeben.
Die Lufthansa-Aktie verliere am letzten Tag der Woche rund drei Prozent und notiere zur Mittagszeit (14:00 Uhr) nur knapp über der wichtigen 7-Euro-Marke. Wichtig wäre, dass dieser Support auf Schlusskurs-Basis verteidigt werde. Andernfalls würden weitere Abverkäufe bis in den Bereich um 6,90 Euro drohen, danach sei zwischen 6,70 bis 6,75 Euro (Verlaufstief vom 14. März bei 6,74 Euro) ein weiterer Halt vor dem Jahrestief bei 6,51 Euro auszumachen. Nach oben würde erst ein Ausbruch über den GD50 (aktuell: 7,28 Euro) für Entspannung sorgen.
Streiks und damit Flugausfälle würden richtig viel Geld kosten, insofern wäre es wichtig, dass sich der MDAX-Konzern mit der jeweiligen Gewerkschaft zügig einige. Das heutige Kursminus dürfte indes nicht nur den Arbeitskämpfen geschuldet sein, vielmehr mache der schwache Gesamtmarkt nicht nur der Lufthansa zu schaffen.
Dennoch: Die Lufthansa-Aktie ist aus heutiger Sicht kein Kauf - vor allem mit Blick auf das negative Chartbild, so Carsten Kaletta von "Der Aktionär".(Analyse vom 05.04.2024)
(Mit Material von dpa-AFX)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,942 EUR -2,64% (05.04.2024, 16:45)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,926 EUR -4,18% (05.04.2024, 16:32)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (05.04.2024/ac/a/d)
Carsten Kaletta vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Deutsche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) unter die Lupe.
Im Tarifkonflikt des Lufthansa-Kabinenpersonals rücke eine Lösung näher. Das Unternehmen und die Gewerkschaft Ufo würden an diesem Freitag ihre am Vortag begonnene Verhandlungsrunde fortsetzen. Zudem beginne die Schlichtung für die Sicherheitskräfte. Die Lufthansa-Aktie verliere dennoch und drohe unter wichtige Marke zu fallen.
Inhaltlich seien laut "dpa" keine Details zum aktuellen Verhandlungstand genannt worden. Lufthansa habe am Donnerstag noch nicht einmal den Verhandlungsauftakt bestätigen wollen.
Ufo verlange für die rund 18.000 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter der Lufthansa wie auch für deren 1.000 Kollegen bei der Regionaltochter Cityline 15 Prozent mehr Geld bei einer Vertragslaufzeit von 18 Monaten. Außerdem wolle die Gewerkschaft eine Inflationsausgleichsprämie von 3.000 Euro sowie höhere Zulagen erreichen. Verhandelt werde aktuell aber nur für die Beschäftigten der Haupt-Airline.
Zuletzt habe Ufo den Flugbetrieb der Lufthansa mit einem Streik am 12. März lahmgelegt. Über Ostern habe die Kabinengewerkschaft auf einen weiteren Streik verzichtet.
Am Donnerstag habe Ufo zudem über Fortschritte bei der bislang tariflosen Lufthansa-Tochter Discover Airlines berichtet. Es sei gelungen, an inhaltliche Themen wie Urlaub, Einsatzplanung, an deutliche Tabellenerhöhungen und zusätzliche Entgeltbestandteile einen Haken zu machen, habe die Gewerkschaft auf ihrer Website mitgeteilt. Nun stünden noch zwei Termine aus, bei denen es um den sozialpartnerschaftlichen Umgang zwischen Unternehmen und Gewerkschaft gehe. Die Auseinandersetzung um Discover habe auch die Verhandlungen bei der Lufthansa-Mutter belastet.
An diesem Freitag beginne zudem die Schlichtung für rund 25.000 Beschäftigte der privaten Luftsicherheitsunternehmen, die an den Flughäfen außerhalb Bayerns im Auftrag der Bundespolizei Passagiere, Gepäck, Fracht und Personal kontrollieren würden. Auch hier habe es bereits mehrere Warnstreikwellen an verschiedenen Flughäfen gegeben.
Die Lufthansa-Aktie verliere am letzten Tag der Woche rund drei Prozent und notiere zur Mittagszeit (14:00 Uhr) nur knapp über der wichtigen 7-Euro-Marke. Wichtig wäre, dass dieser Support auf Schlusskurs-Basis verteidigt werde. Andernfalls würden weitere Abverkäufe bis in den Bereich um 6,90 Euro drohen, danach sei zwischen 6,70 bis 6,75 Euro (Verlaufstief vom 14. März bei 6,74 Euro) ein weiterer Halt vor dem Jahrestief bei 6,51 Euro auszumachen. Nach oben würde erst ein Ausbruch über den GD50 (aktuell: 7,28 Euro) für Entspannung sorgen.
Streiks und damit Flugausfälle würden richtig viel Geld kosten, insofern wäre es wichtig, dass sich der MDAX-Konzern mit der jeweiligen Gewerkschaft zügig einige. Das heutige Kursminus dürfte indes nicht nur den Arbeitskämpfen geschuldet sein, vielmehr mache der schwache Gesamtmarkt nicht nur der Lufthansa zu schaffen.
Dennoch: Die Lufthansa-Aktie ist aus heutiger Sicht kein Kauf - vor allem mit Blick auf das negative Chartbild, so Carsten Kaletta von "Der Aktionär".(Analyse vom 05.04.2024)
(Mit Material von dpa-AFX)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze Deutsche Lufthansa-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,942 EUR -2,64% (05.04.2024, 16:45)
XETRA-Aktienkurs Deutsche Lufthansa-Aktie:
6,926 EUR -4,18% (05.04.2024, 16:32)
ISIN Deutsche Lufthansa-Aktie:
DE0008232125
WKN Deutsche Lufthansa-Aktie:
823212
Ticker-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
LHA
NASDAQ OTC-Symbol Deutsche Lufthansa-Aktie:
DLAKF
Kurzprofil Deutsche Lufthansa AG:
Die Lufthansa Group (ISIN: DE0008232125, WKN: 823212, Ticker-Symbol: LHA, NASDAQ OTC-Symbol: DLAKF) ist ein weltweit operierender Luftverkehrskonzern. In ihrem Heimatmarkt Europa nimmt sie eine führende Rolle ein. Mit 96.677 Mitarbeiter:innen erzielte die Lufthansa Group im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 35.442 Mio. EUR.
Die Lufthansa Group setzt sich aus dem Geschäftsfeld Passagier-Airlines und den Aviation Services zusammen.
Zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines zählen zum einen die Netzwerk-Airlines Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines, die ihren Fluggästen im Rahmen der Multi-Hub-Strategie ein umfangreiches Flugangebot über die globalen Hubs in Frankfurt, München und Zürich sowie die nationalen Hubs in Wien und Brüssel bieten. Eng verbunden mit Lufthansa Airlines sind auch die Regionalfluggesellschaften Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines und Air Dolomiti sowie Discover Airlines, der Ferienflieger der Lufthansa Group. Edelweiss, die führende Schweizer Ferienfluggesellschaft, ist eine Schwestergesellschaft von SWISS.
Zum anderen gehört Eurowings zum Geschäftsfeld Passagier-Airlines. Die Airline stellt ein umfassendes Angebot an Punkt-zu-Punkt-Verbindungen auf der europäischen Kurz- und Mittelstrecke bereit, insbesondere aus den deutschsprachigen Ländern heraus.
Zu den Aviation Services zählen die Geschäftsfelder Logistik und Technik sowie die weiteren Gesellschaften, zu denen insbesondere Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems gehören. Für AirPlus wurde im Jahr 2023 eine Vereinbarung zum Verkauf abgeschlossen. Auch die Konzernfunktionen werden diesem Geschäftsfeld zugerechnet. (05.04.2024/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 05.04.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.