Krefeld (www.aktiencheck.de) - Daimler Truck-Aktienanalyse von "Der Anlegerbrief":
Die Experten von "Der Anlegerbrief" nehmen in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Daimler Truck Holding AG (ISIN: DE000DTR0CK8, WKN: DTR0CK, Ticker-Symbol: DTG) unter die Lupe.
Der weltgrößte Nutzfahrzeug-Hersteller Daimler Truck sei in den letzten Wochen verstärkt ins Rampenlicht gerückt. Doch wie robust sei das Geschäftsmodell in einem volatilen globalen Umfeld? Und welche Rolle würden neue Technologien wie Elektromobilität spielen?
Daimler Truck habe fünf Geschäftsbereiche: Trucks North America, Mercedes-Benz Trucks, Trucks Asia, Daimler Buses und Financial Services. Während Nordamerika als profitabelster Markt gelte und rund 42% des Umsatzes generiere, stehe die Marke Mercedes-Benz Trucks für rund 34% der Erlöse. Besonders Asien zeige derzeit Schwächen, was den Konzern zu neuen strategischen Partnerschaften wie der geplanten Fusion der Asien-Tochter Mitsubishi Fuso mit Hino Motors treibe. Ein Fokusbereich sei die Transformation hin zur Elektromobilität. Der eActros 600, ein schwerer Elektro-Lkw mit 500 Kilometern Reichweite, markiere einen Meilenstein in der Strategie des Unternehmens, den Schwerlastverkehr zu dekarbonisieren. Eine Bestellung von 200 Einheiten durch Amazon verdeutliche den Stellenwert dieser Technologie.
Daimler Truck dürfte im Geschäftsjahr 2024 einen Umsatz von geschätzten 53,4 Mrd. Euro erzielt haben, was einem Rückgang von 4,4% gegenüber dem Vorjahr entsprechen würde. Das EBIT dürfte um knapp 5% auf 4,6 Mrd. Euro gesunken sein. Für die EBIT-Marge werde allerdings eine Stabilisierung bei soliden 8,7% erwartet. Der Gewinn je Aktie dürfte sich im Bereich von 4,20 Euro einpendeln, was auf Basis des aktuellen Aktienkurses ein KGV von etwa 9 ergeben würde. Dabei würden die Aussichten für 2025 gemischt bleiben. Angesichts der verhalten optimistischen Konjunkturprognosen könne mit einer leichten Umsatzsteigerung um 2 bis 3% gerechnet werden. Die Experten würden zudem eine erneute Verbesserung der Marge erwarten, so dass beim EBIT ein Wachstum um 5 bis 6% möglich erscheine. Unterm Strich liege die Prognose der Experten für den Gewinn je Aktie bei 4,40 Euro, was das KGV mit 8,7 noch attraktiver erscheinen lasse. Zumal die Aktie aktuell nur mit dem 0,6-Fachen des Umsatzes bewertet sei. Und nicht zu vergessen die weiterhin attraktive Dividendenrendite, die bei einer erwarteten Dividende von 1,90 Euro bei derzeit rund 5% liegen würde.
Die jüngst gemeldeten schwächeren Absatzzahlen würden zwar die Herausforderungen für Daimler Truck zeigen. Die Erfolge in der E-Mobilität würden aber auf eine zukünftig wieder stärkere Dynamik hoffen lassen. Technisch bietet sich dabei ein Einstieg ab 40,50 Euro an, so die Experten von "Der Anlegerbrief". (Ausgabe 2 vom 18.01.2025)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (20.01.2025/ac/a/d)
Die Experten von "Der Anlegerbrief" nehmen in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Daimler Truck Holding AG (ISIN: DE000DTR0CK8, WKN: DTR0CK, Ticker-Symbol: DTG) unter die Lupe.
Der weltgrößte Nutzfahrzeug-Hersteller Daimler Truck sei in den letzten Wochen verstärkt ins Rampenlicht gerückt. Doch wie robust sei das Geschäftsmodell in einem volatilen globalen Umfeld? Und welche Rolle würden neue Technologien wie Elektromobilität spielen?
Daimler Truck habe fünf Geschäftsbereiche: Trucks North America, Mercedes-Benz Trucks, Trucks Asia, Daimler Buses und Financial Services. Während Nordamerika als profitabelster Markt gelte und rund 42% des Umsatzes generiere, stehe die Marke Mercedes-Benz Trucks für rund 34% der Erlöse. Besonders Asien zeige derzeit Schwächen, was den Konzern zu neuen strategischen Partnerschaften wie der geplanten Fusion der Asien-Tochter Mitsubishi Fuso mit Hino Motors treibe. Ein Fokusbereich sei die Transformation hin zur Elektromobilität. Der eActros 600, ein schwerer Elektro-Lkw mit 500 Kilometern Reichweite, markiere einen Meilenstein in der Strategie des Unternehmens, den Schwerlastverkehr zu dekarbonisieren. Eine Bestellung von 200 Einheiten durch Amazon verdeutliche den Stellenwert dieser Technologie.
Daimler Truck dürfte im Geschäftsjahr 2024 einen Umsatz von geschätzten 53,4 Mrd. Euro erzielt haben, was einem Rückgang von 4,4% gegenüber dem Vorjahr entsprechen würde. Das EBIT dürfte um knapp 5% auf 4,6 Mrd. Euro gesunken sein. Für die EBIT-Marge werde allerdings eine Stabilisierung bei soliden 8,7% erwartet. Der Gewinn je Aktie dürfte sich im Bereich von 4,20 Euro einpendeln, was auf Basis des aktuellen Aktienkurses ein KGV von etwa 9 ergeben würde. Dabei würden die Aussichten für 2025 gemischt bleiben. Angesichts der verhalten optimistischen Konjunkturprognosen könne mit einer leichten Umsatzsteigerung um 2 bis 3% gerechnet werden. Die Experten würden zudem eine erneute Verbesserung der Marge erwarten, so dass beim EBIT ein Wachstum um 5 bis 6% möglich erscheine. Unterm Strich liege die Prognose der Experten für den Gewinn je Aktie bei 4,40 Euro, was das KGV mit 8,7 noch attraktiver erscheinen lasse. Zumal die Aktie aktuell nur mit dem 0,6-Fachen des Umsatzes bewertet sei. Und nicht zu vergessen die weiterhin attraktive Dividendenrendite, die bei einer erwarteten Dividende von 1,90 Euro bei derzeit rund 5% liegen würde.
Die jüngst gemeldeten schwächeren Absatzzahlen würden zwar die Herausforderungen für Daimler Truck zeigen. Die Erfolge in der E-Mobilität würden aber auf eine zukünftig wieder stärkere Dynamik hoffen lassen. Technisch bietet sich dabei ein Einstieg ab 40,50 Euro an, so die Experten von "Der Anlegerbrief". (Ausgabe 2 vom 18.01.2025)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (20.01.2025/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 20.01.2025. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.