Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Daimler Truck-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Sarina Rosenbusch vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Daimler Truck Holding AG (ISIN: DE000DTR0CK8, WKN: DTR0CK, Ticker-Symbol: DTG) unter die Lupe.
Laut Insiderberichten wolle der deutsche Nutzfahrzeughersteller seine Kosten in Europa drastisch senken und bis 2030 1 Mrd. Euro einsparen. Ein Unternehmenssprecher habe die Einführung eines Effizienzprogramms bestätigt, jedoch keine Angaben zur Höhe der geplanten Einsparungen gemacht.
Ein Grund für das Sparprogramm "Cost Down Europe" seien die hohen Kosten für die Entwicklung von Elektro-Lkw. Gleichzeitig steige der Wettbewerbsdruck durch chinesische Hersteller, die mit günstigeren Modellen auf den europäischen Markt drängen könnten. Aufsichtsratschef Joe Kaeser habe deutlich gemacht, dass Daimler Truck nicht nur der größte Anbieter in der westlichen Welt bleiben, sondern auch bei der Profitabilität aufholen solle. Konkurrenten wie Volvo und Scania würden operative Margen von bis zu 15% erreichen, während Daimler Truck 2023 eine Marge von 8 bis 9,5% angestrebt habe.
Vom Sparprogramm besonders betroffen sei die Sparte Mercedes-Benz Trucks. Ob das Sparprogramm auch Produktionsverlagerungen oder Stellenabbau umfasse, bleibe unklar. Laut Betriebsrat bleibe allerdings der Ausschluss betriebsbedingter Kündigungen bis 2030 bestehen.
Die wirtschaftliche Lage bleibe herausfordernd. Während Daimler Truck im dritten Quartal die schwache Konjunktur in Europa gespürt habe, habe das Unternehmen dank eines starken Nordamerika-Geschäfts größere Einbußen vermeiden können. Dennoch sei das bereinigte EBIT um 12% auf 1,19 Mrd. Euro gesunken.
Der Gesamtbetriebsrat habe angekündigt, in den kommenden Tagen Betriebsversammlungen einzuberufen. Betriebsratschef Michael Brecht sehe die Pläne kritisch: "Noch nie gab es bei Daimler Truck ein Sparprogramm in dieser Größenordnung. Der Vorstand muss den Beschäftigten erklären, warum und wie er das umsetzen will. Für uns ist klar: Sparen allein ist keine Strategie. Daimler Truck steht wirtschaftlich nicht vor dem Aus!"
Sollte es tatsächlich zu Sparmaßnahmen kommen, dürfte dies die Margen ankurbeln und wäre positiv zu werten. Die Daimler Truck-Aktie habe am Mittwoch aufgrund starker Branchennews bereits einen Kursanstieg um gut 8% verbucht. Mit dem Überwinden des November-Hochs bei 40,48 Euro habe sie ein frisches Kaufsignal generiert. Anleger sollten an Bord bleiben und die Gewinne laufen lassen, so Sarina Rosenbusch vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 30.01.2025)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (30.01.2025/ac/a/d)
Sarina Rosenbusch vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der Daimler Truck Holding AG (ISIN: DE000DTR0CK8, WKN: DTR0CK, Ticker-Symbol: DTG) unter die Lupe.
Laut Insiderberichten wolle der deutsche Nutzfahrzeughersteller seine Kosten in Europa drastisch senken und bis 2030 1 Mrd. Euro einsparen. Ein Unternehmenssprecher habe die Einführung eines Effizienzprogramms bestätigt, jedoch keine Angaben zur Höhe der geplanten Einsparungen gemacht.
Ein Grund für das Sparprogramm "Cost Down Europe" seien die hohen Kosten für die Entwicklung von Elektro-Lkw. Gleichzeitig steige der Wettbewerbsdruck durch chinesische Hersteller, die mit günstigeren Modellen auf den europäischen Markt drängen könnten. Aufsichtsratschef Joe Kaeser habe deutlich gemacht, dass Daimler Truck nicht nur der größte Anbieter in der westlichen Welt bleiben, sondern auch bei der Profitabilität aufholen solle. Konkurrenten wie Volvo und Scania würden operative Margen von bis zu 15% erreichen, während Daimler Truck 2023 eine Marge von 8 bis 9,5% angestrebt habe.
Vom Sparprogramm besonders betroffen sei die Sparte Mercedes-Benz Trucks. Ob das Sparprogramm auch Produktionsverlagerungen oder Stellenabbau umfasse, bleibe unklar. Laut Betriebsrat bleibe allerdings der Ausschluss betriebsbedingter Kündigungen bis 2030 bestehen.
Die wirtschaftliche Lage bleibe herausfordernd. Während Daimler Truck im dritten Quartal die schwache Konjunktur in Europa gespürt habe, habe das Unternehmen dank eines starken Nordamerika-Geschäfts größere Einbußen vermeiden können. Dennoch sei das bereinigte EBIT um 12% auf 1,19 Mrd. Euro gesunken.
Der Gesamtbetriebsrat habe angekündigt, in den kommenden Tagen Betriebsversammlungen einzuberufen. Betriebsratschef Michael Brecht sehe die Pläne kritisch: "Noch nie gab es bei Daimler Truck ein Sparprogramm in dieser Größenordnung. Der Vorstand muss den Beschäftigten erklären, warum und wie er das umsetzen will. Für uns ist klar: Sparen allein ist keine Strategie. Daimler Truck steht wirtschaftlich nicht vor dem Aus!"
Sollte es tatsächlich zu Sparmaßnahmen kommen, dürfte dies die Margen ankurbeln und wäre positiv zu werten. Die Daimler Truck-Aktie habe am Mittwoch aufgrund starker Branchennews bereits einen Kursanstieg um gut 8% verbucht. Mit dem Überwinden des November-Hochs bei 40,48 Euro habe sie ein frisches Kaufsignal generiert. Anleger sollten an Bord bleiben und die Gewinne laufen lassen, so Sarina Rosenbusch vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 30.01.2025)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (30.01.2025/ac/a/d)
Archivbeitrag vom 30.01.2025. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.