New York (www.aktiencheck.de) - Boeing-Aktienanalyse von J.P. Morgan Securities:
Rating und Kursziel
JPMorgan hat das Kursziel für die Aktie von The Boeing Company (ISIN: US0970231058, WKN: 850471, Ticker-Symbol: BCO, NYSE-Symbol: BA) von 195 USD auf 190 USD gesenkt, behält jedoch das "overweight"-Votum bei.
Analyse und Einschätzung
Nach einem "Jahr der Umwälzungen" geht Boeing mit einer verbesserten Bilanz, einem neuen CEO und einem neuen Tarifvertrag in Seattle in das Jahr 2025. Diese Entwicklungen werden von JPMorgan als positiv gewertet, auch wenn große Herausforderungen weiterhin bestehen.
Nachfrage und Wachstumspotenzial
Die Nachfrage nach kommerziellen Flugzeugen von Boeing bleibt laut JPMorgan stark. Das Unternehmen sieht ein Potenzial von nahezu 30% Kurswachstum in den nächsten 12 Monaten, vorausgesetzt Boeing macht schrittweise Fortschritte bei der Produktion und Auslieferung der 737- und 787-Modelle, während es gleichzeitig zusätzliche Verluste im Verteidigungsbereich begrenzt. (Analyse vom 25.11.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link. (25.11.2024/ac/a/n)
Rating und Kursziel
JPMorgan hat das Kursziel für die Aktie von The Boeing Company (ISIN: US0970231058, WKN: 850471, Ticker-Symbol: BCO, NYSE-Symbol: BA) von 195 USD auf 190 USD gesenkt, behält jedoch das "overweight"-Votum bei.
Analyse und Einschätzung
Nach einem "Jahr der Umwälzungen" geht Boeing mit einer verbesserten Bilanz, einem neuen CEO und einem neuen Tarifvertrag in Seattle in das Jahr 2025. Diese Entwicklungen werden von JPMorgan als positiv gewertet, auch wenn große Herausforderungen weiterhin bestehen.
Nachfrage und Wachstumspotenzial
Die Nachfrage nach kommerziellen Flugzeugen von Boeing bleibt laut JPMorgan stark. Das Unternehmen sieht ein Potenzial von nahezu 30% Kurswachstum in den nächsten 12 Monaten, vorausgesetzt Boeing macht schrittweise Fortschritte bei der Produktion und Auslieferung der 737- und 787-Modelle, während es gleichzeitig zusätzliche Verluste im Verteidigungsbereich begrenzt. (Analyse vom 25.11.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU für das genannte Analysten-Haus unter folgendem Link. (25.11.2024/ac/a/n)
Archivbeitrag vom 25.11.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.