Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Autobauer habe sich am Dienstag eindrucksvoll zurückgemeldet. Goldman Sachs habe im Anschluss an die Auslieferungszahlen zwar die Gewinnprognose für BYD für die Jahre 2024 bis 2026 um 11 bis 15% gesenkt, was den Preiskampf auf dem chinesischen Markt und den Druck auf die Margen rechtfertigen solle. Das Anlagevotum laute aber weiterhin kaufen mit einem Kursziel von 290 HKD (Hongkong-Dollar).
Auch Analystin Rachel Miu von der DBS Bank habe ihre Prognosen für den Nettogewinn in den Jahren 2024 und 2025 um 7 bzw. 5% reduziert. Grund seien die geringeren Umsatzerwartungen im derzeitigen Marktumfeld. Die Expertin gehe weiter davon aus, dass der Wettbewerb im Automobilsektor die Bruttogewinnspannen weiter dahin schmelzen lassen werde. Das Kursziel für die BYD-Aktie habe Miu folgerichtig von 347 auf 334 HKD gesenkt. Die Kaufempfehlung sei allerdings bestehen geblieben.
Neue Updates habees zuletzt auch von Barclays und Bernstein gegeben. Beide Häuser hätten ihre Kaufempfehlungen für die BYD-Aktie bekräftigt. Barclays-Analyst Jiong Shao sehe für das Papier Potenzial bis 313,15 HKD. Joel Ying von Nomura halte die BYD-Aktie bei 276 HKD für fair bewertet.
Fundamental bleibe die Story intakt. Sicherlich, die Wachstumsraten würden sich abschwächen und das Marktumfeld für Elektroautos sei schwieriger geworden. Anleger sollten v.a. die zunehmende Konkurrenz auf dem Schirm haben. Zuletzt hätten Smartphone-Hersteller wie Huawei und Xiaomi den Markt betreten. Die Produkte seien außerordentlich gut und beide hätten das geschafft, was Apple über Jahre versucht habe. Dennoch habe es BYD in den letzten Quartalen geschafft, die Margen zu verbessern. Möglich geworden sei das durch Skaleneffekte sowie der hohe Fertigungstiefe inklusive der Entwicklung und Fertigung eigener Batterien (Blade-Battery). Das sollte sich in den nächsten Monaten weiter auszahlen.
Ein Kaufsignal entstehe, sobald aus technischer Sicht die für den langfristigen Trend wichtige 200-Tage-Linie bei der 230-HKD-Marke (27,15 Euro) genommen werde, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 05.04.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
23,33 EUR -1,02% (05.04.2024, 09:33)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
198,10 HKD -0,05% (05.04.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (05.04.2024/ac/a/a)
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Autobauer habe sich am Dienstag eindrucksvoll zurückgemeldet. Goldman Sachs habe im Anschluss an die Auslieferungszahlen zwar die Gewinnprognose für BYD für die Jahre 2024 bis 2026 um 11 bis 15% gesenkt, was den Preiskampf auf dem chinesischen Markt und den Druck auf die Margen rechtfertigen solle. Das Anlagevotum laute aber weiterhin kaufen mit einem Kursziel von 290 HKD (Hongkong-Dollar).
Auch Analystin Rachel Miu von der DBS Bank habe ihre Prognosen für den Nettogewinn in den Jahren 2024 und 2025 um 7 bzw. 5% reduziert. Grund seien die geringeren Umsatzerwartungen im derzeitigen Marktumfeld. Die Expertin gehe weiter davon aus, dass der Wettbewerb im Automobilsektor die Bruttogewinnspannen weiter dahin schmelzen lassen werde. Das Kursziel für die BYD-Aktie habe Miu folgerichtig von 347 auf 334 HKD gesenkt. Die Kaufempfehlung sei allerdings bestehen geblieben.
Neue Updates habees zuletzt auch von Barclays und Bernstein gegeben. Beide Häuser hätten ihre Kaufempfehlungen für die BYD-Aktie bekräftigt. Barclays-Analyst Jiong Shao sehe für das Papier Potenzial bis 313,15 HKD. Joel Ying von Nomura halte die BYD-Aktie bei 276 HKD für fair bewertet.
Fundamental bleibe die Story intakt. Sicherlich, die Wachstumsraten würden sich abschwächen und das Marktumfeld für Elektroautos sei schwieriger geworden. Anleger sollten v.a. die zunehmende Konkurrenz auf dem Schirm haben. Zuletzt hätten Smartphone-Hersteller wie Huawei und Xiaomi den Markt betreten. Die Produkte seien außerordentlich gut und beide hätten das geschafft, was Apple über Jahre versucht habe. Dennoch habe es BYD in den letzten Quartalen geschafft, die Margen zu verbessern. Möglich geworden sei das durch Skaleneffekte sowie der hohe Fertigungstiefe inklusive der Entwicklung und Fertigung eigener Batterien (Blade-Battery). Das sollte sich in den nächsten Monaten weiter auszahlen.
Ein Kaufsignal entstehe, sobald aus technischer Sicht die für den langfristigen Trend wichtige 200-Tage-Linie bei der 230-HKD-Marke (27,15 Euro) genommen werde, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 05.04.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
23,33 EUR -1,02% (05.04.2024, 09:33)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
198,10 HKD -0,05% (05.04.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (05.04.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 05.04.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.