Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Autobauer habe sich am Dienstag mit den Auslieferungszahlen für das erste Quartal eindrucksvoll zurückgemeldet. Und während der US-Konkurrent Tesla Schwäche zeige, setze sich BYD weiterhin ehrgeizige Ziele. Letzte Woche habe BYD ein Verkaufsziel von 3,6 Mio. Einheiten für 2024 veröffentlicht. Das würde ein Plus von 20% gegenüber dem Rekordabsatz im letzten Jahr bedeuten.
Größe, Kosten und Technologie seien die Schlüsselfaktoren, um sich von Chinas-NEV-Wettbewerb in den nächsten zwei Jahren hervorzuheben, so das BYD-Management. Das Gesamtgewinnniveau solle in diesem Jahr stabil bleiben, obwohl die Margen durch den Preiswettbewerb unter Druck geraten könnten. In den Überseemärkten wolle BYD bis 2024 500.000 Fahrzeuge und 1 Mio. Autos im Jahr 2025 verkaufen.
Fundamental bleibe die Story intakt. Sicherlich, die Wachstumsraten würden sich abschwächen. Das Marktumfeld für Elektroautos sei schwieriger geworden, die Konkurrenz nehme zu und der Preiskampf werde härter. Dennoch habe es BYD in den letzten Quartalen geschafft, die Margen zu verbessern. Möglich geworden sei das durch Skaleneffekte sowie der hohe Fertigungstiefe inklusive der Entwicklung und Fertigung eigener Batterien (Blade-Battery). Das sollte sich in den nächsten Monaten weiter auszahlen.
Ein Kaufsignal entstehe, sobald aus technischer Sicht die für den langfristigen Trend wichtige 200-Tage-Linie bei der 230-HKD-Marke (27,15 Euro) genommen werde, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 03.04.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
23,51 EUR -1,67% (03.04.2024, 15:12)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
198,20 HKD -2,17% (03.04.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (03.04.2024/ac/a/a)
Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Autobauer habe sich am Dienstag mit den Auslieferungszahlen für das erste Quartal eindrucksvoll zurückgemeldet. Und während der US-Konkurrent Tesla Schwäche zeige, setze sich BYD weiterhin ehrgeizige Ziele. Letzte Woche habe BYD ein Verkaufsziel von 3,6 Mio. Einheiten für 2024 veröffentlicht. Das würde ein Plus von 20% gegenüber dem Rekordabsatz im letzten Jahr bedeuten.
Größe, Kosten und Technologie seien die Schlüsselfaktoren, um sich von Chinas-NEV-Wettbewerb in den nächsten zwei Jahren hervorzuheben, so das BYD-Management. Das Gesamtgewinnniveau solle in diesem Jahr stabil bleiben, obwohl die Margen durch den Preiswettbewerb unter Druck geraten könnten. In den Überseemärkten wolle BYD bis 2024 500.000 Fahrzeuge und 1 Mio. Autos im Jahr 2025 verkaufen.
Fundamental bleibe die Story intakt. Sicherlich, die Wachstumsraten würden sich abschwächen. Das Marktumfeld für Elektroautos sei schwieriger geworden, die Konkurrenz nehme zu und der Preiskampf werde härter. Dennoch habe es BYD in den letzten Quartalen geschafft, die Margen zu verbessern. Möglich geworden sei das durch Skaleneffekte sowie der hohe Fertigungstiefe inklusive der Entwicklung und Fertigung eigener Batterien (Blade-Battery). Das sollte sich in den nächsten Monaten weiter auszahlen.
Ein Kaufsignal entstehe, sobald aus technischer Sicht die für den langfristigen Trend wichtige 200-Tage-Linie bei der 230-HKD-Marke (27,15 Euro) genommen werde, so Jochen Kauper vom Anlegermagazin "Der Aktionär" in einer aktuellen Aktienanalyse. (Analyse vom 03.04.2024)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link.
Börsenplätze BYD-Aktie:
Tradegate-Aktienkurs BYD-Aktie:
23,51 EUR -1,67% (03.04.2024, 15:12)
Hongkong-Aktienkurs BYD-Aktie:
198,20 HKD -2,17% (03.04.2024)
ISIN BYD-Aktie:
CNE100000296
WKN BYD-Aktie:
A0M4W9
Ticker-Symbol BYD-Aktie:
BY6
HSE-Symbol BYD-Aktie:
1211
NASDAQ OTC-Symbol BYD-Aktie:
BYDDF
Kurzprofil BYD Co. Ltd.:
BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) wurde im Februar 1995 gegründet. Das chinesische Hightech-Unternehmen unterhält im Kerngeschäft die Bereiche IT, Auto und erneuerbare Energien. BYD gehört zu den größten Herstellern von aufladbaren Batterien sowie von Gehäusen für Handys und verfügt über einen der weltweit höchsten Marktanteile an Nickelbatterien, Li-Ionen-Batterien und Ladegeräten für Handys. Im Bereich Elektroautos entwickelt und produziert BYD die erforderlichen Technologien. Das Unternehmen hat schon früh grüne Produkte auf den Markt gebracht zum Beispiel Elektrofahrräder, Energiespeicherlösungen und Solarstromstationen. (03.04.2024/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 03.04.2024. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.