Kulmbach (www.aktiencheck.de) - BYD-Aktienanalyse von "Der Aktionär":
Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Markt für New Energy Vehicles (NEVs) wachse und wachse: 42 Prozent auf knapp 11 Millionen Einheiten habe er vergangenes Jahr zugelegt. Profitiert hätten vor allem einheimische Hersteller - allen voran Primus BYD.
2025 solle das Wachstum im chinesischen NEV-Markt der HSBC zufolge auf rund 20 Prozent abflachen. Erwartet würden insgesamt etwa 13 Millionen verkaufte NEVs (hierzu würden Plug-in Hybride und reine E-Autos zählen). Ähnliche Wachstumsquoten erwarte auch der hiesige Branchenverband PCA (China Passenger Car Association). Demzufolge würde der Verkauf von elektrifizierten Fahrzeugen laut PCA 2025 um 20 Prozent zulegen. Die HSBC prognostiziere darüber hinaus auch eine stärkere Konsolidierung im Markt - vor allem die großen und etablierten Player dürften davon profitieren.
BYD dürfte auch 2025 der unangefochtene Marktführer und einer der wenigen profitablen Hersteller in China bleiben. Das Unternehmen habe 2024 mit 4,3 Millionen verkauften NEVs ein Absatzplus von über 40 Prozent verzeichnet. Dieses dürfte laut HSBC im neuen Jahr zwar auf 14 Prozent abflauen. Andere Analysehäuser wie die Citi würden dem Branchenprimus aber ein deutlich stärkeres Wachstum von 16 bis 40 Prozent zutrauen. Dank einer Nettomarge von etwa 5 Prozent habe BYD auch den finanziellen Spielraum, um seine Preise weiter zu senken und Marktanteile zu gewinnen. Der Autobauer sei einer der wenigen profitabel wirtschaftenden Konzern in einem Markt, in dem die meisten Hersteller Verluste schreiben würden. Der Druck auf Konkurrenz könnte so weiterwachsen.
Dass der chinesische Automarkt nicht ohne Grenzen weiterwachsen werde, sei abzusehen gewesen. Mit der richtigen Auswahl würden sich Anlegern aber auch 2025 noch Chancen bieten. BYD ist eine laufende Empfehlung des AKTIONÄR und liegt bereits jetzt teils deutlich vorn, so Julian Weber. (Analyse vom 14.01.2025)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (14.01.2025/ac/a/a)
Julian Weber vom Anlegermagazin "Der Aktionär" nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie von BYD Co. Ltd. (ISIN: CNE100000296, WKN: A0M4W9, Ticker-Symbol: BY6, Hongkong Stock Exchange-Symbol: 1211, NASDAQ OTC-Symbol: BYDDF) unter die Lupe.
Der chinesische Markt für New Energy Vehicles (NEVs) wachse und wachse: 42 Prozent auf knapp 11 Millionen Einheiten habe er vergangenes Jahr zugelegt. Profitiert hätten vor allem einheimische Hersteller - allen voran Primus BYD.
2025 solle das Wachstum im chinesischen NEV-Markt der HSBC zufolge auf rund 20 Prozent abflachen. Erwartet würden insgesamt etwa 13 Millionen verkaufte NEVs (hierzu würden Plug-in Hybride und reine E-Autos zählen). Ähnliche Wachstumsquoten erwarte auch der hiesige Branchenverband PCA (China Passenger Car Association). Demzufolge würde der Verkauf von elektrifizierten Fahrzeugen laut PCA 2025 um 20 Prozent zulegen. Die HSBC prognostiziere darüber hinaus auch eine stärkere Konsolidierung im Markt - vor allem die großen und etablierten Player dürften davon profitieren.
BYD dürfte auch 2025 der unangefochtene Marktführer und einer der wenigen profitablen Hersteller in China bleiben. Das Unternehmen habe 2024 mit 4,3 Millionen verkauften NEVs ein Absatzplus von über 40 Prozent verzeichnet. Dieses dürfte laut HSBC im neuen Jahr zwar auf 14 Prozent abflauen. Andere Analysehäuser wie die Citi würden dem Branchenprimus aber ein deutlich stärkeres Wachstum von 16 bis 40 Prozent zutrauen. Dank einer Nettomarge von etwa 5 Prozent habe BYD auch den finanziellen Spielraum, um seine Preise weiter zu senken und Marktanteile zu gewinnen. Der Autobauer sei einer der wenigen profitabel wirtschaftenden Konzern in einem Markt, in dem die meisten Hersteller Verluste schreiben würden. Der Druck auf Konkurrenz könnte so weiterwachsen.
Dass der chinesische Automarkt nicht ohne Grenzen weiterwachsen werde, sei abzusehen gewesen. Mit der richtigen Auswahl würden sich Anlegern aber auch 2025 noch Chancen bieten. BYD ist eine laufende Empfehlung des AKTIONÄR und liegt bereits jetzt teils deutlich vorn, so Julian Weber. (Analyse vom 14.01.2025)
Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenskonflikten im Sinne der Richtlinie 2014/57/EU und entsprechender Verordnungen der EU unter folgendem Link. (14.01.2025/ac/a/a)
Archivbeitrag vom 14.01.2025. Angaben und Einschätzungen beziehen sich auf den damaligen Stand.